小鵬汽車怎么樣？小鵬汽車的發(fā)展歷程

2022-04-07 12:51:00

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供稿：網(wǎng)友

隨著國家能源策略的轉(zhuǎn)型，電動汽車生產(chǎn)制造備受矚目。尤其是新晉的造成新勢力，如小鵬汽車。那小鵬汽車怎么樣？這是一家怎樣的公司？靠譜嘛？本文旨在對小鵬汽車做簡要介紹，以饗讀者。

首先，讓我們看看小鵬汽車的車：

小鵬汽車的發(fā)展歷程

廣州小鵬汽車科技有限公司，俗稱小鵬，是一家中國電動汽車制造商。公司總部位于廣州，在美國加利福尼亞州山景城設有辦事處，并在紐約證券交易所上市。

小鵬于2014年由廣汽集團前高管夏恒和何濤共同創(chuàng)立，擁有汽車技術和研發(fā)方面的專業(yè)知識。最初的支持者包括：UCWeb創(chuàng)始人、阿里巴巴前高管、現(xiàn)任董事長何小鵬，以及小米創(chuàng)始人雷軍。著名的中國和國際投資者包括阿里巴巴、富士康和 IDG 資本。在 2018 年的另一輪融資中，阿里巴巴副總裁蔡崇信加入了小鵬汽車的董事會。

小鵬汽車在美國的子公司 XMotors.ai 從 2018 年 9 月開始獲得了加州汽車部的自動駕駛汽車測試許可證。由于小鵬未提交脫離接觸報告，該許可證于 2020 年 2 月被吊銷。小鵬汽車隨后于 2020 年 3 月從加州機動車部獲得了更新的自動駕駛汽車測試許可證。

小鵬汽車于 2018 年 11 月開始生產(chǎn)其首款車型小鵬 G3 SUV。它于 2018 年 12 月在拉斯維加斯舉行的 2018 年消費電子展上推出了 G3。

其第二款四門電動轎車 P7 于 2019 年 4 月在 2019 年上海車展上首發(fā)，并于 2020 年 6 月開始向客戶交付。

2019年5月，小鵬汽車成立了一家自有車輛的汽車租賃公司，服務廣州的市場。

2019年11月，小鵬汽車第三輪融資4億美元，小米成為小鵬汽車的戰(zhàn)略投資者。2020 年 7 月，小鵬汽車從 Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉資本中國等投資者那里籌集了 5 億美元。 2020 年 8 月，小鵬從阿里巴巴、卡塔爾投資局和阿布扎比主權(quán)財富基金穆巴達拉等一批投資者處追加融資 4 億美元。 2020 年 8 月 27 日，小鵬汽車在紐約證券交易所首次公開募股籌集了 15 億美元，其股價在交易的第一天就上漲了 40% 以上。2021年3月，公司獲得廣東粵財投資控股有限公司7690萬美元資金。

2021年第三季度，小鵬汽車營收同比增長500%以上。自去年以來，它的研發(fā)團隊也增加了約三分之一。

2021年，小鵬P7旗艦轎車首次開始出口。它的第一個國際市場是挪威，從 8 月開始。同樣在 8 月，該公司的 P5 電動汽車能夠讀取交通信號燈。

截至 2021 年 5 月，23% 的小鵬股份由何小鵬擁有，12% 由阿里巴巴集團擁有。

2021 年 9 月，小鵬將小鵬 P5 推向市場，這是首款配備用于 ADAS 的激光雷達傳感器的量產(chǎn)車。

2021 年 10 月，小鵬汽車的子公司 HT Aero 宣布獲得 5 億美元的資金和計劃于 2024 年推出的飛行汽車的設計。

小鵬汽車的關鍵優(yōu)勢

自動駕駛

小鵬使用激光雷達、雷達和攝像頭的組合來輔助駕駛。激光雷達系統(tǒng)使用激光通過測量物體之間的距離和光線反彈所需的時間來創(chuàng)建 3D 空間。吳新洲表示：“激光雷達將為小型移動障礙物提供 3D 可駕駛空間和精確的深度估計，即使是兒童和寵物，顯然，其他行人和摩托車對于任何從事駕駛工作的人來說都是一場噩夢”，雷達將為車輛提供檢測物體速度和位置的能力。正如吳新洲所說，攝像頭將為車輛提供基本的語義信息。在過去的幾年里，激光雷達的價格大幅下降，大疆等無人機公司宣布整合其航空測量技術。小鵬的激光雷達系統(tǒng)由 Livox 提供。激光雷達的價格下降和創(chuàng)新的增加將使消費者享受到的成本更低。

電池

小鵬的電池由中國最大的電池開發(fā)商寧德時代（CATL）開發(fā)。

小鵬已經(jīng)從 CTP 電池轉(zhuǎn)向 LFP 電池，這消除了電池中對鈷的需求，而鈷是電池中最昂貴的材料之一。然而，LFP 電池確實會降低車輛的續(xù)航里程。 “小鵬宣布他們將推出新版本的P7轎車和G3 SUV，配備LFP電池。新版本的磷酸鐵鋰電池將首先用于后輪驅(qū)動的P7運動轎車，有效駕駛700公里長-射程可達 480 公里。”然而，LFP 電池確實提供更長的生命周期并且通常更安全。

充電站

小鵬提供終身免費充電服務，類似于特斯拉為全球客戶提供的服務。小鵬的充電網(wǎng)絡已在中國擴展至 1,000 多個充電站，客戶可以使用位于主要城市的另外 200,000 個第三方充電站。

小鵬汽車的市場策略

中國

中國是最大的汽車銷售市場，2020 年占全球汽車銷量的 30%。2009 年至 2012 年間，中國將電動汽車市場確定為進入汽車行業(yè)市場最快捷、最簡單的方式。從 2009 年到 2016 年，中國中央政府估計在新能源汽車補貼上花費了 126 億元人民幣。

2013 年至 2017 年間，中國見證了有史以來最嚴重的空氣污染。中國啟動了一項非常有效的政策，將其車輛登記彩票從 25 萬個減少到 15 萬個，并將其中 2 萬個名額分配給新能源汽車。這刺激了中國的電動汽車市場，促使人們轉(zhuǎn)向新能源汽車而不是化石燃料汽車。 2015年，北京發(fā)布空氣質(zhì)量紅色預警，要求傳統(tǒng)汽車輪流運行，電動汽車和新能源汽車每天運行。中國電動汽車市場從 2013 年的 18,000 輛激增至 2015 年的 330,000 輛。2018年，中國生產(chǎn)了超過100萬輛電動汽車。

全球汽車行業(yè)見證了小鵬、蔚來和鋰電等中國初創(chuàng)企業(yè)在中國本土電動汽車市場的增長。全球汽車行業(yè)正在見證并經(jīng)歷與這些非國有中國初創(chuàng)企業(yè)的競爭。中國對SUV的需求增加了。小鵬、蔚來在微型車和小型車方面落后于特斯拉和梅賽德斯等外國品牌，而國產(chǎn)品牌目前在電動 SUV 市場的份額為 56%。小鵬汽車的銷量已從 2020 年 1 月的 630 輛電動汽車銷量增長到 2021 年 1 月的 6,015 輛電動汽車銷量。

歐洲

歐洲目前是第二大電動汽車市場，占全球市場的 28%。中國電動汽車出口落后于歐美電動汽車企業(yè)。 2020年12月下旬，小鵬表示將向挪威交付G3 SUV。 “我們在歐洲的推出恰逢越來越多的消費者轉(zhuǎn)向更可持續(xù)的個人交通工具，并且正值世界各國政府加緊零排放努力的臨界點，”何說。小鵬還決定今年將其 P7 EV 轎車銷售到歐洲市場。

截至 2021 年，小鵬汽車在挪威已售出 211 輛 G3 SUV。小鵬表示，打入歐洲汽車市場將是艱難的，但隨著歐洲政策進一步鼓勵購買電動汽車，小鵬將尋求尋找這些消費者。如果沒有建造小鵬汽車的基礎設施，這也將增加打入歐洲汽車市場的挑戰(zhàn)。初創(chuàng)公司蔚來汽車還計劃在 2021 年進入歐洲汽車市場。

香港

2021年7月7日，小鵬在港交所上市。選擇在第二次上市之前將公司帶到交易所可能會導致公司在該市的股票指數(shù)中占據(jù)更好的位置。作為雙主上市，小鵬將有資格參與滬港通，這是一個促進香港與中國內(nèi)地貿(mào)易的投資渠道。小鵬汽車在香港上市，成為第一家在美國上市的雙主上市中資企業(yè)。如果公司被踢出美國市場，此舉也將為公司提供一些安全保障。

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