馬斯克發(fā)布內(nèi)部信：特斯拉今年產(chǎn)量有望達(dá)到50萬(wàn)輛

2020-10-08 22:23:18

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供稿：網(wǎng)友

上周，特斯拉稱其在第三季度中交付了139,300輛汽車(chē)，創(chuàng)下了這家電動(dòng)汽車(chē)制造商的歷史交付量紀(jì)錄。特斯拉必須要在第四季度中將交付量提高到將近18.2萬(wàn)輛，才能實(shí)現(xiàn)其雄心勃勃的年終目標(biāo)。

武林網(wǎng)10月8日訊，根據(jù)特斯拉（NASDAQ:TSLA）的一封內(nèi)部電子郵件，該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）向其員工表示，特斯拉今年的汽車(chē)產(chǎn)量有望達(dá)到50萬(wàn)輛。

截至周三收盤(pán)，特斯拉股價(jià)上漲2.7%，至425.30美元。

特斯拉曾在1月份表示，2020年該公司的汽車(chē)交付量應(yīng)該會(huì)輕松超過(guò)50萬(wàn)輛。此后，盡管新冠肺炎疫情肆虐，但該公司仍舊保持這一預(yù)測(cè)不變。

“這一切都要看第四季度了。請(qǐng)采取你們能想到的任何措施來(lái)提高產(chǎn)量（同時(shí)也要提高質(zhì)量）。”馬斯克周三在發(fā)給員工的信中寫(xiě)道。

上周，特斯拉稱其在第三季度中交付了139,300輛汽車(chē)，創(chuàng)下了這家電動(dòng)汽車(chē)制造商的歷史交付量紀(jì)錄。特斯拉必須要在第四季度中將交付量提高到將近18.2萬(wàn)輛，才能實(shí)現(xiàn)其雄心勃勃的年終目標(biāo)。

特斯拉為提高交付量而作出的努力得到了其新的上海“超級(jí)工廠”的支持，這是目前該公司在加利福尼亞州以外唯一生產(chǎn)汽車(chē)的工廠。該公司去年12月開(kāi)始從上海“超級(jí)工廠”交付Model 3汽車(chē)，并表示今年的目標(biāo)是在該工廠生產(chǎn)15萬(wàn)輛Model 3轎車(chē)。

Q3財(cái)報(bào)即將公布，馬斯克或再賺30億美元

與此同時(shí)，在美股企業(yè)第三季度財(cái)報(bào)季即將開(kāi)啟之際，特斯拉即將發(fā)布的季度財(cái)報(bào)可能會(huì)讓馬斯克再賺30億美元。

周二，這家電動(dòng)汽車(chē)制造商的六個(gè)月平均市值達(dá)到了2500億美元，這是觸發(fā)馬斯克按照2018年薪酬方案領(lǐng)取12批期權(quán)中第四批的“里程碑”。馬斯克的薪酬由一系列基于市值和運(yùn)營(yíng)目標(biāo)的潛在股票期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)組成，而要確保他獲得第四批資金，特斯拉還必須達(dá)到與營(yíng)收或盈利相關(guān)的目標(biāo)，這可能會(huì)在該公司的第三季度財(cái)報(bào)中實(shí)現(xiàn)。目前，特斯拉尚未公布這份財(cái)報(bào)的具體發(fā)布日期。

根據(jù)當(dāng)時(shí)的薪酬方案，每批期權(quán)都讓馬斯克有權(quán)以每股70美元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)844萬(wàn)股特斯拉股票，約為該公司當(dāng)前股價(jià)的六分之一。馬斯克理論上可以出售與即將拿到的一批期權(quán)相關(guān)的股票，而按照特斯拉目前430美元左右的股價(jià)，再加上最近幾個(gè)月拿到的其他三批期權(quán)，如果他賣(mài)出所有這些股票，就可以獲得118億美元的總利潤(rùn)，也就是每批期權(quán)獲利近30億美元。

在馬斯克5月份拿到第一批期權(quán)時(shí)，當(dāng)時(shí)的價(jià)值約為7億美元，但隨著特斯拉的股價(jià)上漲，其價(jià)值也隨之增加。

這位硅谷億萬(wàn)富翁的薪酬方案超過(guò)了之前授予任何美國(guó)公司高管的薪酬方案，在股東批準(zhǔn)時(shí)引發(fā)了爭(zhēng)議。根據(jù)特斯拉提交的一份監(jiān)管備案文件，該公司工去年的薪酬中值約為5.8萬(wàn)美元。

今年截至目前為止，特斯拉的股價(jià)已經(jīng)飆升了400%，市值達(dá)到接近4000億美元。就特斯拉即將公布的第三季度財(cái)報(bào)而言，雖然投資者關(guān)注的是毛利率、自由現(xiàn)金流和每股收益等財(cái)務(wù)指標(biāo)，但對(duì)馬斯克來(lái)說(shuō)，他是否能拿到第四批期權(quán)則將取決于該公司的調(diào)整后EBITDA（即未計(jì)入利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷(xiāo)的凈利潤(rùn)），這是一項(xiàng)不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)。

在截至6月份的四個(gè)季度里，特斯拉調(diào)整后的EBITDA達(dá)到了44.2億美元，略低于45億美元的“里程碑”，而這將為馬斯克拿到下一批期權(quán)鋪平道路。

摩根大通在最近發(fā)布的一份客戶報(bào)告中作出估測(cè)稱，特斯拉第三季度調(diào)整后EBITDA將可達(dá)到11.83億美元，這將使特斯拉連續(xù)四個(gè)季度的調(diào)整后EBITDA達(dá)到45.2億美元。這一點(diǎn)再加上周二該公司六個(gè)月平均市值的增加，將使馬斯克有資格獲得下一批期權(quán)。

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