長安新能源宣布完成B輪融資進一步助力公司登陸資本市場

2022-01-26 21:33:09

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供稿：網友

2022年1月24日，重慶長安新能源汽車科技有限公司（簡稱“長安新能源”）舉行B輪融資簽約儀式，宣布完成49.77億元融資，超計劃融資金額近20億元。完成B輪融資后，長安新能源計劃于2025年前后完成公開上市。

其中長安汽車增資13.6億元，南方資產增資7.1億元，其他主要增資方還包括交銀裕博一號、承元基金、蕪湖信石信鴻以及南方工業基金等投資者。

值得一提的是，南方資產控股股東是長安汽車母公司兵裝集團，交銀博裕一號的背后是交通銀行，承元基金的實際控制人是重慶兩江新區管理委員會。

根據公告內容，本次增資完成后，長安汽車持股比例由 48.95%稀釋到 40.66%，仍為長安新能源最大股東。南方資產持股5.47%，交銀博裕一號持股7.71%，承元基金持股5.40%，蕪湖信石信鴻持股3.85%，南方工業基金持股比例由1.80%增加到2.50%，中金科元基金持股1.54%，員工持股平臺持股0.90%，南方工業智能出行基金持股0.85%，德擎混改二號基金持股0.77%。

重慶長新股權投資基金合伙企業（有限合伙）未參與增資，持股比例由17.97%稀釋到11.08%；南京潤科產業投資有限公司未參與增資，持股比例由17.97%稀釋到 11.08%；重慶兩江新區承為股權投資基金合伙企業（有限合伙）未參與增資，持股比例由13.30%稀釋到8.20%。

在此輪融資中，長安新能源引入了員工持股的激勵機制，共有97名核心骨干員工出資1.17億元參與了B輪融資。通過激勵機制吸引人才，這家公司計劃未來三年內在三電、智能化、整車研發等核心技術領域配置4000人的團隊。

長安汽車表示，隨著汽車行業和汽車消費市場加快向智能新能源汽車轉型升級發展，市場競爭者紛紛涌入，市場競爭日趨激烈，新能源汽車滲透率持續提升，是未來汽車市場的重要方向。在新格局下長安汽車必須加快推進長安新能源多元化融資發展，加快建立市場化競爭機制，長安新能源持續高效發展將對公司經營發展產生積極影響，符合長安乘用車向新能源轉型的長期戰略目標。通過本輪增資擴股，有利于增強長安新能源發展能力，建立更加市場化的運營機制。同時通過本輪融資，實施了核心員工持股，有利于增強長安新能源發展活力，助力打造行業領先的數字電動汽車引領者。

長安汽車總裁、黨委副書記王俊表示，本次B輪融資必將為長安新能源未來發展注入全新動力。作為長安新能源的單一最大股東，長安汽車將利用自身技術、渠道、規模優勢等，盡己所能支持長安新能源發展。

長安汽車是國內首家將新能源業務進行分拆獨立發展、實現混合所有制改革的汽車央企。而長安汽車從2011年開始進入到新能源車領域，2017年曾發布投資1000億元的“香格里拉”計劃。2018年，長安汽車將旗下所有新能源業務打包后成立長安新能源。同年10月，長安新能源公開掛牌增資，但在2019年6月，長安汽車由于與投資者產生分歧，申請暫停終止增資事項。調整增資方案后，長安新能源于2019年12月完成A輪融資計劃。2021年4月，長安新能源啟動B輪融資工作，原計劃融資30億元，在經過多輪談判和篩選后，最終確定九家投資人，并在2021年12月末完成了投資機構摘牌工作。截至目前，長安新能源在兩輪融資中總計獲得78.17億元。

長安新能源總經理楊大勇去年曾公開表示，長安新能源計劃在科創板進行IPO。根據規劃，在IPO后十年內，長安新能源銷量要達到100萬輛，并成為中國自主新能源的第一企業。

長安新能源方面表示，完成本輪融資后計劃于2025年前后完成公開上市，長安汽車支持長安新能源根據發展需要決定是否在IPO前繼續開展下一輪融資。

發展規劃方面，長安新能源以“世界一線主流電動車品牌”為定位，目標2025年銷量突破70萬輛為目標。未來三年，該品牌將開發轎跑、SUV、MPV以及其他形態的新物種，預計投放11款全新產品，其中全新純電產品C385將于明年進行量產交付。長安新能源還將依托長安汽車“芯器核圖云網天”的核心能力，實現新能源汽車軟件定義能力；將通過數據驅動，按照“線上APP+官方體驗中心+直營店”的方式進行營銷渠道建設，構建線上線下直通直聯，快速響應持續迭代的營銷體系。

2021年長安新能源銷量首次突破10萬，同比增長300%。長安新能源總經理鄧承浩表示，明年長安新能源汽車銷量將實現翻倍，達21萬輛，到2024年突破50萬輛并實現現金流轉正。不過，目前長安新能源的銷售仍主要依靠長安奔奔EV這款微型電動車，在中高端市場表現不足，影響了這家公司的盈利水平。數據顯示，2021年1-9月，長安新能源營收為34.54億元，凈虧損為15.94億元，還遠不具備自我造血的能力。

根據規劃，五年內，長安汽車將推出20余款全新智能電動汽車；計劃到2025年，長安品牌銷量將達到300萬輛，其中新能源占比達到35%；到2030年，打造成為世界級品牌，銷量將達到450萬輛，新能源占比達到60%，海外銷量占比達到30%。

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