特斯拉model 3又降價(jià)了！標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版下調(diào)1.5萬(wàn)元

2021-07-30 20:30:23

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供稿：網(wǎng)友

7月30日，特斯拉model 3又宣布降價(jià)了，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版售價(jià)下調(diào)了1.5萬(wàn)元，調(diào)整后的售價(jià)為23.59萬(wàn)元（此為補(bǔ)貼后售價(jià)），看來(lái)沖破20萬(wàn)大關(guān)指日可待。根據(jù)特斯拉官方發(fā)布的解釋說(shuō)明，此次降價(jià)是基于成本波動(dòng)因素，秉承著公開(kāi)透明的原則，根據(jù)市場(chǎng)的造車(chē)成本而調(diào)節(jié)價(jià)格。

用大白話(huà)翻譯過(guò)來(lái)，特斯拉model 3因造車(chē)成本下降，基于市場(chǎng)行情，降低汽車(chē)售價(jià)。究竟是哪方面的原因?qū)е碌脑燔?chē)成本下降，關(guān)于這一些，大家就不需要吃瓜了，有可能是原材料成本下降，也有可能是造車(chē)效率提升。

根本原因是啥？反正你別管，也無(wú)需想太多，你買(mǎi)了車(chē)，此次降價(jià)與你無(wú)關(guān)，你還沒(méi)買(mǎi)車(chē)，降價(jià)之后性?xún)r(jià)比更高，于你而言是“福利”。嗯，沒(méi)錯(cuò)，我想馬斯克應(yīng)該是這么想的。

其實(shí)，關(guān)于特斯拉車(chē)型降價(jià)，距離此次最近的一次，是今年7月9日，即是本月份，特斯拉model Y新增標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版補(bǔ)貼后的價(jià)格為27.6萬(wàn)，與長(zhǎng)續(xù)航版相比降了7萬(wàn)。新增版本車(chē)型，實(shí)質(zhì)上是變相降價(jià)，畢竟續(xù)航里程減少了69公里，售價(jià)減少了7萬(wàn)元，相當(dāng)于1萬(wàn)塊錢(qián)10公里，消費(fèi)者真是白賺呀！

再回到此次特斯拉model 3降價(jià)事件本身，雖然一次性降低沒(méi)有特斯拉model Y如此夸張，但是1.5萬(wàn)元也不算小數(shù)目，換算下來(lái)相當(dāng)于整體售價(jià)下降了6%。

據(jù)了解，2018年底，進(jìn)口版Model 3剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，售價(jià)最高的高性能全驅(qū)版價(jià)格一度高達(dá)69.80萬(wàn)元，其在2019年10月份正式國(guó)產(chǎn)化后，標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)為35.58萬(wàn)元，經(jīng)過(guò)四次降價(jià)，起售價(jià)格從35.58萬(wàn)元一路下降到如今的23.59萬(wàn)元。

曾經(jīng)，特斯拉品牌在國(guó)人心中是豪華高端純電動(dòng)汽車(chē)品牌的形象，但是特斯拉自已聲稱(chēng)要成為汽車(chē)界的豐田和本田，因此對(duì)于部分國(guó)人喜歡裝X的原因，直接捅破了很多人虛假的豪車(chē)夢(mèng)，加上特斯拉汽車(chē)國(guó)產(chǎn)后問(wèn)題不斷，售價(jià)不斷下降，因此造成了市場(chǎng)定位的沖突。

加上造車(chē)新勢(shì)力、五菱汽車(chē)、比亞迪等品牌在新能源領(lǐng)域的崛起，特斯拉的壓力不可謂不大。就是你以為特斯拉是普通人買(mǎi)不起的車(chē)，實(shí)際上特斯拉想普通人都買(mǎi)得起，這便是沖突。

另外，在今年4月份上海車(chē)展維權(quán)風(fēng)波之后，再加上一些車(chē)主開(kāi)特斯拉在發(fā)生了嚴(yán)重的事故，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)上針對(duì)特斯拉的評(píng)價(jià)多報(bào)以負(fù)面報(bào)道，特斯拉的神話(huà)也逐漸跌落神壇了。

其實(shí)，從銷(xiāo)量反饋上也略知一二，筆者推測(cè)，特斯拉Model 3降價(jià)造車(chē)成本下降是其中的原因，但是是否有其它原因？你看近幾個(gè)月的銷(xiāo)量，上海車(chē)展維權(quán)以來(lái)，4月、5月銷(xiāo)量分別為6264輛、9208輛，6月銷(xiāo)量又漲回到了16515輛，特斯拉Model Y的6月銷(xiāo)量為11623輛。

特斯拉其實(shí)需要的是銷(xiāo)量，可能再往深一些探究，與其市場(chǎng)的股價(jià)走勢(shì)也有相關(guān)性，特斯拉的熱銷(xiāo)車(chē)型是Model 3，需要依靠Model 3的銷(xiāo)量帶動(dòng)特斯拉整體的銷(xiāo)量前進(jìn)，量變才能引起質(zhì)變，畢竟銷(xiāo)量是任何一切的根基。

寫(xiě)到最后，對(duì)于特斯拉Model 3降價(jià)，你怎么看？未來(lái)是否會(huì)突破20萬(wàn)大關(guān)？大家不妨來(lái)一起猜測(cè)一下吧。

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