誤區(qū)一：大風(fēng)扇散熱就一定好

第一個談到的誤區(qū)就是大風(fēng)扇。現(xiàn)在無論是CPU散熱器還是機箱風(fēng)扇，我們都可以看到一個趨勢，那就是散熱器越做越大，散熱器風(fēng)扇也越來越大。而不少用戶也認為采用大風(fēng)扇的散熱器散熱效果就更好，就好比在家里吹的小風(fēng)扇不如外面商業(yè)飲食攤位上大風(fēng)扇給力，其實這是一個非常錯誤的認識。因為這里面忽略了兩個問題：風(fēng)壓和噪音。

一款散熱風(fēng)扇的效果是否出色，出了看風(fēng)量外，還要看風(fēng)壓。同樣的轉(zhuǎn)速下，越大的風(fēng)扇就會產(chǎn)生越大的風(fēng)量，同時風(fēng)壓也更高了，這個時候散熱效果確實很好。但是換個角度想想，在轉(zhuǎn)速相同的情況下，風(fēng)量越大，產(chǎn)生的噪音也就越大，這一點看看飲食攤位上的工業(yè)風(fēng)扇就知道了。而有的大散熱風(fēng)扇為了改善自己的的散熱器噪音，采用了降低轉(zhuǎn)速的做法。而這種做法，卻使得風(fēng)量降低，同時風(fēng)壓也降低了，結(jié)果就是大風(fēng)扇并未達到應(yīng)有的散熱效果，得不償失。再加上大風(fēng)扇的價格也比稍小一號的風(fēng)扇更貴，而性能卻相差不多，用戶買到以后其實是吃了虧的。

誤區(qū)二：熱管焊接比熱管穿Fin效果好

現(xiàn)在我們能買到的散熱器上，基本上都有熱管的存在。而在目前，熱管和鰭片之間的連接方式分為了兩種，一種是焊接，一種是穿Fin。焊接是將熱管和鰭片通過焊接的方式連接在一起。而穿Fin則是熱管穿插在鰭片之間，鰭片包裹熱管。而目前有一種言論是，焊接要比穿Fin效果更好，其實這就是一種誤區(qū)。為什么這樣說呢?因為焊接是非?？简灪附庸に嚨模F(xiàn)在有不少采用焊接工藝的熱管散熱器，往往熱管和鰭片直接根本沒有焊牢固，又或者有的焊點上凝結(jié)了很大一塊焊錫，這樣的焊接工藝又怎么能保證散熱工藝呢?另外，焊接工藝只是將熱管和鰭片連接的更好，但是焊錫的導(dǎo)熱率很低，因此散熱效果有時候還不如穿Fin，這也是為什么不少頂級品牌的散熱器都采用了穿Fin工藝的原因。

誤區(qū)三：下壓式散熱器隨便安裝

現(xiàn)在有不少用戶還是使用的38度機箱，這些機箱上往往都帶有一個煙囪，而有的機箱煙囪無法移除，也就造成了這些用戶在更換散熱器的時候只能選擇下壓式散熱器。不過對于下壓式散熱器而言，安裝也是有學(xué)問的，特別是帶有熱管的下壓式散熱器。因為熱管的特性是熱遷移，就是將熱量從溫度高的一端往溫度低的一端傳遞，而散熱器旁邊有兩個大發(fā)熱源，一個是顯卡和南北橋，一個是電源(下置電源機箱除外)。如果熱管過于靠近這兩個地方，就會影響熱管的散熱效率，從而影響散熱器的整體散熱效率。因此我們在安裝具有熱管的下壓式散熱器的時候，盡量讓熱管對著機箱的散熱孔位置，而避免將熱管對著顯卡或者電源。

誤區(qū)四：前進后出是不變的真理

現(xiàn)在機箱風(fēng)扇也不貴，而且大部分機箱都預(yù)留了很多機箱風(fēng)扇位，因此很多用戶為了獲得更好的散熱效果，往往會對自己的機箱進行風(fēng)道改造。而在改造的時候，就會遵循前進后出的原理。其實前進后出只是一個大方向，并不是不可變化的。比如下置源機箱，往往會在機箱上方開辟機箱風(fēng)扇位，而根據(jù)實際測試情況，這種機箱如果將機箱風(fēng)扇安裝在機箱上方，效果要比安裝在后方更佳。因此可以說前進后出并不是不變的真理，我們在改造機箱風(fēng)道的時候更應(yīng)該遵循另外一個原則：統(tǒng)一的進風(fēng)口和統(tǒng)一的出風(fēng)口。

總結(jié)：其實對于散熱器的選購和安裝來說，并沒有多么高深的學(xué)問，而很多時候用戶買到不合適的散熱器都是因為過于相信別人的說法，所以本文對一些誤區(qū)進行了解讀。當(dāng)然你也可以不盡信本文，因為對于我們來說，你的親自實踐結(jié)果才是最適合你的，而我們只是對你進行一種正確的引導(dǎo)。