問：4G牌照發放后，很多關于中移動的4G宣傳和套餐信息都出來了，但身邊卻很少有朋友用上了4G。中移動的4G普及，到底還需要多長時間？

答：發牌并不等于全面進入正式商用，后續各運營商還需要做很多持續建設和改進工作。

4G發牌初期用戶數增長不會很快

4G發牌到大規模商用前，用戶數的增長不會太快——更多用戶會選擇觀望。

一方面是因為大規模商用前，開啟用戶入網的城市和區域有限；另一方面則是終端數量不夠豐富。

我們先回顧一下3G當年的情況。以聯通WCDMA網絡為例，從2009年1月7日工信部正式發牌，到當年10月1日大規模正式商用，用了近9個月的過渡時間。這9個月里聯通積累的102萬3G初期用戶，月均僅為11萬。而在2013年第三季度，聯通月均新增3G用戶為400萬。

再看當年的中移動。當年的TD-SCDMA試商用開啟比聯通早一些，到2009年4月，TD試商用一周年，用戶增長至40萬人。月均計算，僅為3萬多。

中移動4G商用進程應該會比3G快

雖然用戶增長不會太快，但中移動4G全面商用需要的時間應該比3G時代短。和3G時相比，中移動對4G的期望更熱切，相關投入也更早，力度更大。從目前進展看，中移動在4G發牌時間點上，網絡的完成度要好過3G同期——這就為下一步大規模商用打下了更好基礎。

此外，雖然終端不夠豐富的問題存在，但中移動解決這個問題的時間會比3G更短。當年TD-SCDMA是中國市場的獨苗，包括蘋果等手機廠商對開發支持這一網絡的手機不夠熱心。即便到了3G大規模商用的今天，支持中移動3G網絡的終端數量，依然不如聯通和電信。

在4G時代，中移動的TD-LTE是國際上更為認可的標準之一。截止今年12月5日，全球共有47個國家投入建設78個TD-LTE網絡，其中已商用的網絡為25個。

這也TD-LTE相關終端產業成熟度比3G好很多。如移動4G版iPhone5s/5c早早拿到了工信部的入網測試許可，據傳在本周就將上市。

因此，4G終端特別是明星手機的推出，將進一步加快全面商用的步伐。

大規模換機潮可能還要等半年

即便中移動盡快完成從發牌到正式商用的過渡，但要真正迎來用戶大規模增長，還要等待4G手機新一波換機潮到來。

對用戶來說，升級4G的最大難關可能不是資費問題。從目前中移動公布的套餐和聯通高管的表態看，4G資費不會比3G更貴，而且隨著網絡的普及會進一步降低。真正影響用戶體驗4G的，是需要購買一部全新的、支持LTE網絡的手機。

在今年9月剛剛結束的一波換機潮中，各品牌推出的旗艦手機行貨版基本都不支持4G網絡（港版iPhone 5s和5C或可通過升級支持）。而大眾用戶換手機的周期至少需要半年以上的時間。這批剛剛更換了手機的用戶，短期內很難再次只為了4G買單。

同樣需要等待的還有手機廠商。目前共有八款TD-LTE終端上市，和聯通、電信的3G手機相比，中移動4G終端依然太少。

騰訊科技此前了解到，大部分廠商會選擇在明年推出更多4G機型，并在明年下半年至年底，推出低價版4G手機。

到了那個時候，千元級別的4G手機和更廣泛覆蓋的4G網絡，才會激發更多大眾用戶從3G甚至2G網絡升級到4G，意即4G用戶大規模普及的時代真正到來。