超時罰款？美團將在2025年年底前全面取消

2025-08-27 23:08:38

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供稿：網(wǎng)友

近期，美團在北京舉辦騎手算法協(xié)商共治開放日，向公眾公開騎手配送的算法邏輯，這是美團年初公布算法治理八項舉措，成立算法顧問委員會以來，舉辦的第八場溝通會，也是第一次舉辦騎手協(xié)商共治開放日。

在開放日上，美團騎手體驗運營負責人表示，眾包騎手非常關(guān)心的超時罰款，美團將在2025年年底前全面取消。

據(jù)美團方面介紹，此前率先在泉州試點“安準卡”，以遵循超時扣分、準時加分的方式，替代原有的超時罰款。今年3月起，美團在南寧、新鄉(xiāng)、南昌試點該方案，召開騎手懇談會，聆聽騎手意見，進一步優(yōu)化“安準卡”的產(chǎn)品設計。截至8月，已在22個城市試行超時免罰機制，并獲得了來自騎手及社會的廣泛認可。在具體舉措方面，以培訓學習代替單單扣款，既給騎手松綁，也標志管理思路從“以罰代管”轉(zhuǎn)向更溫和、更科學的正向激勵。

去年底，美團還在全國上線“彈窗提醒和強制下線結(jié)合”的防疲勞措施：騎手跑單滿8小時即彈窗提醒，此后每小時再提醒一次；滿12小時強制下線，次日可正常接單。目前，日均觸發(fā)8小時彈窗的騎手約占18%，觸發(fā)12小時強制下線的僅占0.28%。該功能上線以來，幫助騎手平衡工作強度，也收到了騎手和專家的細節(jié)改進意見。下一步，平臺將針對連續(xù)高單量跑單的騎手升級策略，幫助其平衡收入與健康。

騎手交通安全體驗也是美團今年重點改善事項之一。今年4月以來，美團在全國100余個城市試點“安全分”體系，在交管部門指導下，將交通安全表現(xiàn)納入騎手的考核，采用正向激勵的導向，為保持零闖紅燈記錄的騎手發(fā)放“等燈等燈獎”。據(jù)統(tǒng)計，今年在安全分體系下，騎手闖紅燈行為環(huán)比已經(jīng)減少26%，試點城市已經(jīng)有超過2萬名騎手獲得即時到賬的現(xiàn)金獎勵。

“餐飲外賣和即時零售行業(yè)競爭加劇，公司各項業(yè)務繼續(xù)實現(xiàn)健康增長。”在財報中，美團CEO王興表示，“我們將繼續(xù)圍繞‘幫大家吃得更好，生活更好’的使命，加大在技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)建設方面的投入，為行業(yè)上下游的合作伙伴創(chuàng)造更多價值，推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。”

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