廣州移動將于5月17日啟動TD-LTE用戶體驗，381大學城環島全線路公交車即將開啟免費4G-LTE上網體驗。

屆時，381大學城環島全線路6輛公交車上布放CPE設備，將TD-LTE信號轉為WiFi。用戶在公交車內，只要使用具備WiFi功能的手機等移動終端接入“CMCC-4G-LTE”或“CMCC-4G-LTE1” 即可體驗LTE網絡。

公交車上也可使用4G WiFi

今年3月中旬開始，在杭州乘坐B1快速公交線的乘客將能獲得率先體驗我國主導的4G技術TD-LTE體驗。乘客全程都可以免費上網，不限流量、無需認證，只要你的手機支持WiFi功能，就能率先體驗到TD-LTE上網，且不分任何運營商和用戶。目前，每天前往杭州B1公交車體驗的用戶已經達萬人。

2012年，中國移動對于TD-LTE的熱情空前高漲，種種跡象表明，中國移動現時已將注意力轉向TD-LTE，并對其寄予厚望。

中國移動研究院院長黃曉慶在2012年英特爾信息技術峰會(IDF)上表示，2012年中國移動將在國內9個城市開始部署TD-LTE商用試驗，將建成2萬個基站，覆蓋1.08億用戶。而到2013年，中國移動將建成20萬TD-LTE基站，基本覆蓋國內幾乎所有大城市，并覆蓋2.83億用戶，屆時國內用戶可以使用TD-LTE的4G網絡。

工業和信息化部部長苗圩日前表示，中國將推進自主知識產權的4G標準TD-LTE規模技術試驗，合理規劃頻率資源，適時擴大試驗規模，加快促進TD-LTE產業成熟，突破關鍵技術瓶頸，縮小與另一國際4G標準LTE FDD產業的差距，加快TD-LTE國際化進程。

小知識

TD-LTE

TD-LTE 即 Time Division Long Term Evolution（分時長期演進），是由阿爾卡特-朗訊、諾基亞西門子通信、大唐電信、華為技術、中興通訊、中國移動等業者，所共同開發的第四代（4G）移動通信技術與標準。TDD即時分雙工(Time Division Duplexing)，是移動通信技術使用的雙工技術之一，與FDD相對應。TD-LTE是TDD版本的LTE的技術，FDD-LTE的技術是FDD版本的LTE技術。TD-LTE與TD-SCDMA實際上沒有關系，TD-SCDMA是CDMA（碼分多址）技術，TD-LTE是OFDM（正交頻分復用）技術。兩者從編解碼、幀格式、空口、信令，到網絡架構，都不一樣。

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中國移動TD-LTE 4G網速測試 網速擊敗了全國98%的用戶

4G的網絡速度到底有多快？在此之前，曾多次報道過，說4G的網速比3G快幾十倍，下載集G電影僅需幾分鐘等等，這些報道，很多都是商家的宣傳用語，很少有人真實的測試過并把親身測試結果發布出來供大家參考。

在百度百科，也稱4G系統能夠以100Mbps的速度下載，比撥號上網快2000倍，上傳的速度也能達到20Mbps。

今天，終于有了4G網速的測試報告了，有人對中國移動提供的TD-LTE 4G網絡做了一次測試。

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