大屏旗艦產品華為Mate 9、Mate 9 PRo以及Mate 9 Porsche Design。其中Mate 9 Pro和Mate 9 Porsche Design采用正反雙曲面設計，屏幕為5.5英寸+2K，指紋鍵配備在正面，Mate 9則為5.9英寸，取消了曲面設計，指紋仍在背部。
華為Mate 9拆解:多重保護無愧安全快充
這次發布的華為Mate 9系列，除了外觀設計帶來變化之外，性能配置再次得到大幅提升，搭載可抗衡今年旗艦平臺的麒麟960處理器、徠卡二代拍照的2倍雙攝變焦、SuperCharge快充、人工智能學習打造的18個月不變慢的使用體驗。不管是極致性能還是使用體驗，華為Mate 9再次讓人眼前一亮。
負向液晶屏幕
華為Mate 9普通版采用與Mate 8同樣的負向液晶屏幕，雖然沒有采用非曲面屏幕設計，但是覆蓋了2.5D弧面玻璃，弧形玻璃曲線與機身邊框自然過渡，圓弧R角、弧面邊框和弧形背蓋使得整個手機握感舒適。普通版Mate 9采用內置于屏幕的虛擬Android按鍵，按鍵位置很集中，操作上很便利。屏幕頂端依然是聽筒、光線開孔、前置攝像頭的設計，整機正面觀感一體性很強。
中框采用金屬拉絲工藝
機身中框采用金屬拉絲工藝，經過CNC鉆切亮邊工藝打磨的金屬倒角處理，在保證手感的同時，有效提高該機的顏值。背面依然是經典三段式的結構設計，整體采用噴砂工藝的處理(陶瓷白色版在金屬表面噴涂光潔的白色涂層)，上下各切一刀，采用塑料隱藏天線外加整體的噴砂效果將“三段”融為一體。華為Mate 9遵循對稱設計風格，徠卡雙攝豎向排列居中，閃光燈和激光對焦元器件分居兩側。
華為Mate 9細節設計
值得一提的是，華為Mate 9普通版背殼采用弧度設計，為該機帶來更加出眾的手感，當然也對生產工藝帶來挑戰，因為背殼的弧度設計，所以并沒有位于同一個平面，這需要CNC機床具備極高的打磨精度，才能保證其在一個三維空間內，打磨出高精度的倒角，從最終的效果來看，華為再次讓我們感受到過硬的工藝。
了解這么多，可以見得華為Mate 9在外觀、性能等方面表現的足夠驚艷，那么它的內部做工是否會同樣優秀呢?接下來不妨通過拆解來一探究竟。(本次拆解機型為華為Mate 9)
第一步：關機
開始拆機，首先需要關機，待手機完全關機后取出SIM卡槽。華為Mate 9采用了單卡托雙卡槽的設計，兩上卡槽分別為Nano-SIM卡槽和“與或卡槽”。網絡制式方面，華為Mate 9的兩個卡槽均支持全網通網絡制式。
第二部：取下SIM卡槽
得益于擁有全新自研全模Modem的麒麟960的支持，華為Mate 9在業界首次支持LTE Cat.12與四載波聚合(4CC CA)，峰值下載速率高達600Mbps，上網速率更快，網絡信號更好。
拆掉兩顆五角梅花螺絲
拆掉SIM卡槽后，仔細觀察了機身四周，在底部有兩顆五角梅花螺絲，目前絕大多數手機產品均在底部設計兩顆固定后殼的螺絲，果斷拆掉兩顆五角梅花螺絲。
使用吸盤試探性分離
隨后，選擇使用吸盤試探性將屏幕機身部分與后殼進行分離，一開始只是進行簡單的“拉拽”，經過幾次的嘗試之后，發現華為Mate 9的固定非常牢固，看來需要加一些力度了，反復嘗試分離，可以說，費了九牛二虎之力才分離出一個小縫隙，果斷插入撬棒，接下來改用塑料翹片從機身底部試圖插入屏幕蓋板與機身背殼之間的縫隙。
撬棒+翹片拆后殼
撬棒結合翹片，從機身底部一點一點底部進行分離，著實費了一些功夫，伴隨著卡扣脫扣的“咔噠聲”，終于將屏幕機身部分與后殼分離開來。
指紋識別模塊排線要注意
在這里需要注意的一點是，采用后置指紋識別方案的手機，在分離后蓋時，一定要注意指紋識別模塊連接排線，打開后蓋后要先斷開電池排線，接著使用撬棒斷開指紋識別排線與主板之間的連接。
后殼內部設計
背殼上的指紋識別模塊、閃光燈、音量加減鍵、電源鍵集成在一條排線上與主板相連。整個后殼的多個部位都設計了導熱泡棉，進一步提升散熱面積，使得機身一直處于適宜的溫度，保證用戶的使用體驗。
后殼周圍均采用注塑方式進行了加厚處理，有效防跌落
在機身背殼上，最容易磕碰的邊角部位采用注塑方式進行了加厚處理，屏幕機身部分采用金屬卡扣設計，這也是華為Mate 9如此難拆的原因。其實這樣的加固處理，在智能手機中并不多見，華為是其中的一家。后殼頂部和底部的天線觸電點表面采用鍍金工藝，可以保證長久的使用這些位置不易腐蝕。
華為Mate 9主板真面目
現在，終于看到華為Mate 9主板的廬山真面目了，機身內部采用的是三段式的結構，頂部是主板，中間是電池，底部是小板部分。機身內部設計很緊密，充分利用機身內的空間。此外，所有的排線連接器以及芯片都被金屬蓋板保護著，這樣可以保證在撞擊下，不會與主板脫離。
接下來拆卸機身內最主要的部分——“主板”。拆主板需要先斷開電源排線，在此之前先拆下石墨貼紙，電源排線被金屬擋板保護著，有螺絲固定，金屬擋板固定螺絲表面貼有白色防拆貼，拆掉它意味著將失去保修，所以小伙伴們還是不要隨意去拆機，否則將失去官方保修。
拆卸主板過程，先斷電
斷開電源排線，接著斷開另外兩條長排線，一條是用來連接底部PCB主板的，另一條則是連接屏幕以及觸摸屏模組，同樣適用絕緣撬棒來處理，防止因為聯電而造成的的硬件故障。
拆掉所有固定螺絲
繼續拆點主板上所有固定螺絲。
從P9系列開始，華為開始與徠卡合作采用雙攝像頭方案，使用黑白+彩色兩顆攝像頭經算法融合呈現優于傳統單枚攝像頭的成像效果。這次華為將其帶到Mate系列，此次的方案被稱為“第二代徠卡雙攝像頭”。接下來，拆下這組攝像頭一探究竟。
拆卸后置攝像頭
主攝像頭的排線連接處依然采用金屬擋板加螺絲的固定方式，采用同樣的方法將其拆掉，取出攝像頭?？可戏降臄z像頭為MonoChrome黑白攝像頭，下方的為彩色RGB攝像頭，一顆1200萬像素+一顆2000萬像素的組合，最大光圈是f/2.2、焦距27mm。從拆下的鏡頭模組上，可以看到LEICA CAMERA AG的文字LOGO，這可能算得上是徠卡最小巧的鏡頭了。
徠卡雙攝特寫
其中，彩色的攝像頭采用傳統的RGBG拜耳陣列，用以記錄畫面中的彩色信息。而另一枚名為Monochrome的攝像頭取消了CMOS上面的分色濾鏡，進光量是普通拜耳陣列CMOS進光量的數倍。所有入射光線都直接傳到傳感器并被捕捉，因此可以有效提高像素細節，此次華為Mate 9更是將這枚黑白鏡頭的像素數提高到了2000萬級別，細節表現力值得期待。
徠卡雙攝特寫
除了鏡頭與CMOS之外，麒麟960專門對于雙攝的優化，采用了Hybrid混合對焦技術，能夠根據拍照環境智能選擇最合適的對焦模式，升級的PrimISP 2.0內置高清HD硬件深度圖形處理器，增強光學變焦效果，支持4K視頻防抖;同時還支持黑白雙攝像頭實時處理技術，捕捉更多細節。
拆卸前置攝像頭
后置攝像頭拆解完畢后，我們來看一下前置攝像頭，前置攝像頭沒有采用金屬擋板加固定螺絲的設計，所以直接使用撬棒進行拆卸即可。該機前置攝像頭為800萬像素、F1.9光圈、自動對焦。
取下主板過程
拆掉前后攝像頭之后，接下來皆可以拆下主板，拆掉主板前還有最后一個障礙，就是主板右下角的同軸線，同軸線拆下，主板可以輕松拿下來了。
主板是整個手機的根本所在，負責著整個手機的運轉。華為Mate 9的主板設計簡潔，主板上主要芯片均有金屬屏蔽罩包裹，這樣做的原因一方面起到保護作用，另一方面通過導熱硅脂連接能起到散熱作用。
主板正面
華為Mate 9的主板在攝像頭開孔的兩側可以分為2大部分?？梢哉J為處理器部分和基帶部分。左半部分正面為主板的供電部分，左半部分背面為處理器和閃存部分。右半部分正面為功放部分，右半部分背面為卡槽、射頻部分。
主板背面
為了讓手機更好的工作，在CPU上加入了散熱硅脂進行散熱。華為Mate 9采用的處理器是麒麟960，4*A73+4*A53的八核架構，Mali G71八核GPU處理器，相比上一代圖形處理器性能提升180%，結合UFS2.1高速閃存，配備4GB/6GB大運存，運行速度極其流暢。
拆下聽筒等小部件
繼續拆下頂部麥克風、距離/光線傳感器、聽筒。
值得稱贊的是，華為Mate 9采用鋁合金防滾架。防滾架起源于賽車領域，是指在賽車內部通過特制的鋼管組件搭建成一輛車的形狀，在賽車突然遭受外力沖擊時，內部的框架能夠承受更大的沖擊，從而保護賽車手的生命安全。
華為Mate 9采用鋁合金防滾架，手機市場并不多見的設計
最早將防滾架設計引入消費電子領域的是高端商務筆記本電腦。這一結構設計上的創舉，使筆記本更有效地抵抗外力，從而減少意外跌落和震蕩對筆記本的損傷，保護數據安全。因此防滾架成為眾多高端商務筆記本的重要標志。
在智能手機上用金屬防滾架，雖然防滾架確能夠讓產品強度提升，但是因為增加了成本、制造工藝難度，同樣使用防滾架也會讓產品重量與厚度的很難控制在讓人舒適的范圍內等原因，使得大多數的廠商都不會采用防滾架的設計，而華為做到這一點，實屬不易。
機身上半部分分析完畢后，繼續拆底部PCB主板，首先拆掉所有螺絲。然后用鑷子取下金屬擋板，用絕緣撬棒撬開底部PCB主板上的連接排線，然后可以使用鑷子夾起底部PCB主板。在底部PCB的下面，隱藏著振動器，它通過觸點與PCB相連，從實際的震動體驗來看，該振動器應該是轉子振動器。
拆卸底部PCB主板螺絲
拆下金屬擋板
撬開排線
拆下底部PCB主板
撬下揚聲器
取下震動器
隨后拆卸揚聲器，在這個過程中，在使用撬棒嘗試發現，揚聲器固定很結實，除了卡扣，猜測底部可能有雙面膠貼合，果斷使用金屬鑷子進行拆卸。底部PCB主板部分集成揚聲器、麥克風、USB接口、信號天線等部分。
接著拆解電池，在電池的左上角，發現一條易拉膠帶，拆下易拉膠后，發現并不能直接拆下電池，在底部應該有貼膠進行固定，使用撬棒慢慢撬起。經過幾分鐘的反復“撬、撬、撬”，電池被分離下來了。果然在電池下面有導熱石棉貼紙進行固定。
拉出易拉膠
為了保證日常的持續使用，華為Mate 9傳承了Mate系列的DNA，內置4000mAh的大電池，搭載HUAWEI SuperCharge快充技術，超級快充支持4.5V/5A、5V/4.5A兩種高規格，最大功率都是22.5W。在這大功率上加入了動態電壓算法，自動調整最佳輸出值，而不是固定輸出值，支持自動監控電壓、電流和溫度。
取下電池
與市面上常見的高電壓快充方案對比，華為SuperCharge快充技術讓充電器直接向Mate 9輸出低電壓，避免機身內部“高壓到低壓”轉換帶來的高發熱，因此整機在充電溫度上更低，低發熱也有利于充電速率的提升。
電池下面有導熱粘膠
另外，在實際充電過程中，SuperCharge充電器會根據Mate 9芯片溫度、電池電量等情況讓充電頭輸出電壓在3.5V至5V之間自動調節，保證機身發熱，提升充電效率。在充電速度方面，Mate 9充滿10%的電量只需要五分鐘，而充滿58%的電量，僅僅需要30分鐘就能完成，也就是說，在咖啡廳喝杯咖啡的時間，在車站、機場等候的短暫時間里，就可以給Mate 9補足使用的電量;其充電速度是iphone的5倍。
華為Mate 9電池
與此同時，在安全方面，華為Mate 9同樣下足了工夫，HUAWEI SuperCharge有五大安全保護點，除了SuperCharge充電器、Type-C接頭、電池設有保護點，在主板上還內置了智能充電芯片和分流閘門，用于安全保護，每個保護點有三層保護網，形成15層安全保護機制，5層安全電壓保護網、5層安全電流保護網、5層溫度監控保護網。每個保護點會實時監控電壓、電流以及溫度。
五大安全保護
從電壓電流兩個方面共同努力，不僅保證充電器的安全，同時致力于保證手機電芯的安全，全方位的杜絕充電過程中的安全隱患，而這樣的設計，也最大程度的保證了電池的使用壽命，避免出現手機使用一段時間后，電池就特別不禁用的問題。
華為SuperCharge充電頭
在傳統的充電方案中，充電器輸出電壓是恒定的，但電池在充電過程中電壓是逐漸上升的，因此需要在手機內多做一次電壓轉換來適應電池的需求。每多做一次電壓轉換就會有近10%的能量被轉化成熱量散發掉，因此傳統快充方案最大的問題就是充電時手機會嚴重發熱。華為的SuperCharge充電器會根據電池的需要來調整輸出電壓和電流，不再需要手機內的電壓轉換，至少減少50%的發熱。
華為SuperCharge充電線
此外，手機在充電前，華為Mate 9會和充電器一起檢測充電線的型號和阻抗，根據充電線的承載能力來決定最大充電電流是5A、3A還是2A，防止充電線的異常發熱。5A數據線USB插頭分配了紫色，并在線尾上標注了5A字樣，防止用戶用混。華為Mate 9同時支持華為9V2A快充協議，支持USB PD快充協議。
華為Mate 9拆解視頻
拆解總結
通過這次拆解發現，華為Mate 9不僅在外觀、配置上表現優秀，在內部結構設計上同樣出彩，做工精細、結構牢固、充分利用內部空間。另外，在內部散熱設計做得同樣不錯，除了主板使用了散熱硅脂和散熱貼紙，電池同樣使用了散熱石棉貼紙和散熱泡棉，散熱效果可見一斑。
華為Mate 9全家福
雖然說現在很多用戶在購買手機時，比較看重手機性能及系統體驗，但是機身的內部設計及做工不容小覷。一步內部設計優秀、做工精良的產品，不僅能夠延長手機壽命，而且還會提升使用體驗。
無論是充電、還是日常使用，智能手機的安全性都被大家放在第一考慮的要素，如果我們使用是品質不夠過硬的手機，不僅使用體驗不佳，安全方面可能還將存在威脅。正是出于這樣的考量，針對快充安全問題，華為Mate 9采用低阻抗的設計、動態電壓算法，自動調整最佳輸出值，更是通過五層溫度監控保護網自動監控電壓、電流和溫度;保證充電器安全的同時，還致力于保證手機電芯的安全，可以說是全方位杜絕充電過程中的安全隱患?？偠灾?，華為Mate 9不僅性能配置旗艦，快充安全同樣無愧旗艦之名。
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