捷途T-X實(shí)車曝光網(wǎng)友：這才是奇瑞該有的設(shè)計(jì)

2022-01-12 19:16:23

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供稿：網(wǎng)友

隨著坦克300的爆火，國(guó)內(nèi)硬派越野SUV領(lǐng)域逐漸升溫，諸如北京越野、比亞迪等車企都紛紛加入這一行列，想要分得一杯羹。而身為自主一線品牌的奇瑞自然也不甘示弱，旗下子品牌捷途就在近日推出了全新硬派越野車，定名T-X。雖然此次發(fā)布的捷途T-X僅是概念車，但依照官方資料顯示，其未來的量產(chǎn)版可能會(huì)很大程度還原這款車的設(shè)計(jì)。而對(duì)于這款車的造型，網(wǎng)友紛紛大呼：這才是奇瑞該有的設(shè)計(jì)。甚至有人說：原來捷途才是奇瑞的高端。

從目前曝光的實(shí)車來看，捷途T-X最大的特點(diǎn)在于，除了硬派越野感，它還做出了未來科技感，個(gè)性不輸賽博坦克300。例如以熏黑的進(jìn)氣格柵貫穿整個(gè)前臉，并融入復(fù)古中帶著一絲科幻感的LED燈組搭配可發(fā)光的“JETOUR”字樣，讓其看起來既充滿現(xiàn)代科技感，同時(shí)又有著硬派越野車型的狂野感。下方大面積的前保險(xiǎn)杠粗壯且力量感十足，越野探照燈、撞色拖車鉤等常見越野配置均沒有缺席，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)其硬派越野SUV的屬性。

方盒子的車身造型充滿了陽剛氣質(zhì)，突出的前后翼子板和幾乎垂直的熏黑B、C、D柱，讓整車看上去十分有力量感，同時(shí)也與路虎衛(wèi)士有幾分神似。而AT越野輪胎以及裝甲風(fēng)格的輪轂造型，又增添了整體的“野性”。另外，官方宣稱該車采用了模塊化車頂設(shè)計(jì)理念，車頂增設(shè)了無人機(jī)起降平臺(tái)，可以說，在無人機(jī)越來越普及的當(dāng)下，這個(gè)設(shè)計(jì)就非常與時(shí)俱進(jìn)了。車身尺寸方面，從官方給出的數(shù)據(jù)來看，其量產(chǎn)版車型的長(zhǎng)度將會(huì)在4.6-5.1米之間。

平直的尾部造型看上去頗為干練，配合上窄下寬的設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣有著路虎衛(wèi)士的既視感，畢竟奇瑞和路虎有“親戚”關(guān)系，略有相似也無可厚非。另外，粗壯的后保險(xiǎn)杠、側(cè)開尾門以及較高的離地間隙，都是非常明顯的硬派越野車風(fēng)格。同樣，在表達(dá)硬派之余，也并不缺少科技感，與前臉相呼應(yīng)的尾燈點(diǎn)亮后營(yíng)造出了極為顯著的科幻美感，豎條高位剎車燈可謂點(diǎn)睛之筆，且采用了與賽博坦克300同款的“方型小書包”，再次加深其整體科技視覺效果。

當(dāng)然，身為一輛硬派越野車，動(dòng)力越野性能也是值得考究的地方。捷途T-X基于昆侖架構(gòu)打造，提供承載式或非承載式兩種車身結(jié)構(gòu)，并將配備自適應(yīng)智能適時(shí)四驅(qū)、電四驅(qū)以及自適應(yīng)調(diào)節(jié)主動(dòng)懸架等配置。此外，捷途的底氣來源于奇瑞的技術(shù)支持，萬眾矚目的鯤鵬動(dòng)力預(yù)計(jì)不會(huì)缺席，挑大梁的自然是2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還計(jì)劃搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程可達(dá)到1000公里，綜合油耗1L/100km。智能化方面也將搭載奇瑞打造的雄獅智駕系統(tǒng)。

至于售價(jià)方面，捷途汽車相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)此前曾表示：“如果中國(guó)品牌能做出一款價(jià)格在15萬元到16萬元，帶差速鎖、也有一定輕型越野能力的產(chǎn)品，用戶是愿意玩的。”這意味著官方基本明確了這款車型的定位，不僅符合捷途一直親民的特點(diǎn)，硬派SUV也很大程度上契合了捷途“旅行+”的品牌定位。按照計(jì)劃，T-X概念車演化的T系列首款產(chǎn)品將在2023年推出，同時(shí)T系列還將演化出皮卡車型，令人期待。

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