賈躍亭收到美國(guó)退市警告 FF存在被退市的可能

2021-11-27 12:16:22

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供稿：網(wǎng)友

11月26日消息，鳳凰網(wǎng)科技報(bào)道稱，賈躍亭創(chuàng)立的法拉第未來被指控造車騙局，并收到了一份來自美國(guó)證券交易委員會(huì)發(fā)出的退市警示函，F(xiàn)F存在被退市的可能。

警示函內(nèi)容指出，F(xiàn)F沒有在規(guī)定期限內(nèi)提交第三季度財(cái)報(bào)，被列為不符合規(guī)定的上市公司。收到退市警示函后，允許FF在60天之內(nèi)向證券交易委員會(huì)提交合規(guī)計(jì)劃，如果獲得納斯達(dá)克審批通過，可以在報(bào)表到期后180天內(nèi)重新獲得合規(guī)。

FF方面表示，在收到警示函的前兩天，公司已經(jīng)向納斯達(dá)克提交一份關(guān)于為何推遲發(fā)布財(cái)報(bào)的文件。文件中提到，F(xiàn)F正在調(diào)查來自做空機(jī)構(gòu)不準(zhǔn)確披露的指控，調(diào)查結(jié)束之前無(wú)法提交財(cái)報(bào)。至于調(diào)查何時(shí)會(huì)結(jié)束，F(xiàn)F自己也無(wú)法確定。

簡(jiǎn)單理解就是，部分金融機(jī)構(gòu)不看好FF，指控它們存在造車騙局。出于這方面原因，F(xiàn)F推遲發(fā)布今年第三季度財(cái)報(bào)。而相關(guān)規(guī)定要求所有在納斯達(dá)克上市的公司，必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向委員會(huì)提交定期財(cái)報(bào)。FF這一行為明顯違反以上規(guī)定，如果不能妥善處理，可能真的會(huì)被退市。

賈老板美國(guó)造車計(jì)劃真得是一波三折，熬了那么多年終于在今年7月成功上市。當(dāng)日賈躍亭高興地歡呼，還對(duì)媒體表示肯定要回國(guó)。截至今日，F(xiàn)F的市值已經(jīng)腰斬，發(fā)行價(jià)每股13.98美元，總市值約45億美元，如今股價(jià)僅剩6.35美元，市值跌至20.6億美元。

此前有消息稱，F(xiàn)F首款量產(chǎn)車型FF91將在2022年量產(chǎn)上市，網(wǎng)上還流傳很多關(guān)于FF在國(guó)內(nèi)選址建廠的消息，但官方并未給出回應(yīng)。建廠造車事宜還沒有進(jìn)展，如今又遭遇退市風(fēng)波，難道賈老板的造車夢(mèng)又要碎了？

如今全球各大車企都在轉(zhuǎn)型新能源汽車，包括寶馬、奔馳等豪車品牌。與這些老牌相比，F(xiàn)F占不到太多優(yōu)勢(shì)。FF一直以來的風(fēng)評(píng)也不太好，而首款車型直接面向高端豪車市場(chǎng)，即便真的量產(chǎn)可能也沒有多少人愿意買單。

小鵬、理想、蔚來等造車新勢(shì)力月銷量已經(jīng)破萬(wàn)，而早早跑去造車的賈躍亭現(xiàn)在連工廠都沒選好。隨著小米等更多車企加入，未來汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈，賈躍亭這次真的要為夢(mèng)想窒息了。

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