3月1日，老黃在舊金山發布了基于GP102核心的GTX1080Ti顯卡，其中搭載了最新的超強體質鎂光顯存、重新設計的供電模塊，并且提升了公版散熱器的效能，據稱非常厲害；老黃在發布會現場用一句“FASTER THAN TITAN X”（比TITAN X更快）告訴了N粉們GTX1080Ti目前的卡皇地位。

當然，以上都是官方說辭，是也不是？我們下面就來論證一番！

首先要說的肯定是大家最關心的價格，GTX1080Ti美帝定價為699美元，國內售價為5699元；另外，據小道消息透露，AIC的非公版價格還會更低，實在是給力！會上除了曝光價格信息以外，下面很重要的一句信息就是——COMING NEXT WEEK，也就是說GTX1080最晚會在3月12日正式上架銷售（我們首測后的3天），非常值得頂級性能需求用戶期待。

GTX1080Ti使用與TITAN X同款的GP102核心

GTX1080Ti采用了和TITAN X同樣的GP102核心，但核心內部做了略微的刪減，顯存位寬降至352bit（TITAN X為384bit），因此顯存也相應地變成11GB GDDR5X了，11GB這樣的單數在歷代顯卡里都比較少見。另外閹割的還有ROPs數量，變成88個（TITAN X為96個）。

GTX1080、GTX1080Ti、TITAN X參數對比表格

新卡上市，GPU-Z有一些參數還讀不到，沒關系，大家可以看下面的表。

參數點評：參數規格方面大多與TITAN X相同，最大的區別是顯存變成了11GB，而對應的位寬也比TITAN X低了32bit，變成352bit，ROPs也少了8個，頻率方面則提升至更高的1481-1582MHz，TDP則和TITAN X相仿。

再來對比GTX1080，由于GTX1080Ti全部核心規格都要超過前者不少，加之顯存性能對實際性能提升的效果相當明顯，所以GTX1080Ti比GTX1080強很多是肯定的，至于有沒有老黃會上說的強35%那么多？我們下面會通過測試考證！

外觀欣賞

GTX1080Ti公版還是采用了和GTX1080公版一樣的外觀設計，不規則棱邊切割設計的導流罩搭配黑色的單渦輪散熱風扇顯得科技感十足。

純黑色的金屬背板將PCB嚴嚴實實的包裹起來，背板上篆刻著NVIDIA Logo和許多線條感十足的紋路。

NVIDIA GTX1080Ti的尺寸為280×98×40mm，非常接近主流三風扇顯卡的尺寸；另外，上機點亮后側邊的“GEFORCE GTX”Logo會放出幽幽綠光，信仰滿滿！

要說這次GTX1080Ti在外觀上和TITAN X、GTX1080最大的不同絕對就是在I/O接口這塊，GTX1080Ti較之后兩者少了一個DVI-D接口，按照NVIDIA的官方說法，這是為了給全新設計的散熱器騰出位置，以提供更好的散熱效果，這點我們一會也要考究考究?。m然我從來都對公版散熱器不報什么希望。）

外部供電為6+8Pin，和TITAN X一樣。

另外，GTX1080Ti是支持雙路SLI的，至于SLI之后性能如何？這里先賣個關子。

拆解欣賞

至于為什么？你們看拆下來的螺絲數量就知道了，不下30個；而且用來固定背板的小螺絲特別脆弱，稍微一使勁就會擰斷（當然我這種老司機肯定是不會擰斷的，笑），這里奉勸各位買公版做改裝的小伙伴要小心！

散熱器方面NV說有改進，我們拿TITAN X的散熱器拆開來做對比，發現也并沒有什么不同，同樣的全鋁接觸面，外觀幾乎一模一樣，當然要是在鰭片材質和密度上做了改進肉眼可看不出來，我們還是一會烤烤機，測測溫度再下結論罷！

仔細對比GTX1080Ti和TITAN X的PCB后我們發現，除了核心代號后綴有些許不同（TITAN X為GP102-400-A1，GTX1080Ti為GP102-350-A1），及GTX1080Ti顯存位置空焊一顆，還有原本預留給DVI-D接口的位置空焊外（省這個接口不是為了節約成本？），兩者的PCB從布局到用料都沒有什么不同。

And，PCB背部的針腳布局也是一毛一樣，所以說GTX1080Ti的PCB基本上就是在TITAN PCB的基礎上修修改改而來，至于核心內部的改變，肉眼不可見，在此不做討論。

好了，拆解到此為止，還是直接跳到大家最關注的性能測試部分罷！

性能測試

這次我們不光進行了GTX1080Ti單卡性能測試，還進行了GTX1080Ti SLI雙卡性能測試，正所謂好馬配好鞍，華碩 ROG MAXIMUS IX FORMULA配備了兩條顯卡插槽可以很好的滿足我們的SLI需求。

測試平臺說明：測試平臺采用的是消費級平臺Z270+i7 7700K頂配，本次測試一共選用了5塊顯卡進行對比測試，分別為NVIDIA GTX1080Ti、NVIDIA TITAN X、、NVIDIA GTX1080、、NVIDIA GTX980Ti、AMD R9 Fury X，驅動方面為最新的AMD Crimson Edition 17.3.1以及NVIDIA GeForce 378.78 WHQL。

測試之前再看一眼我們高大上的測試平臺（New Toy×2已募集，嘿嘿~），不好意思沒有NV官方的SLI橋，先用技嘉的SLI橋代替一下！嘿嘿~

廢話不多說，直接上成績。

3DMark理論性能測試

理論測試小結：在3DMark理論性能測試中GTX1080Ti并未能超越TITAN X，只能說十分逼近！但雙路GTX1080Ti的跑分就非常感人了，基本上接近翻倍！對比GTX1080則提升了31%！非常明顯！