1：堵車或等燈的時候別跟的太近 ，除非有人想加塞 ，至少要留出可以一把掰出去的距離 ，以防前車故障 ，自己也被加在中間 。這是一個老司機告訴我的 ，當年他在3環就這樣陪著前車呆了半個小時 。

　　2：排隊時 ，為了防止別人加塞 ，在加塞來車一側 ，多留半個車身 。比如你在左轉道排隊 ，經常有人從直行道過來加塞 ，你盡量用右輪壓著左轉道的右邊線開 ，給自己向左迂回留出余地 ，再跟緊前車 ，加塞的很難得逞 。

　　3：正常行駛時 ，前車突然并線給你讓路 ，絕對沒好事 ，咱們現在的司機還沒這個覺悟 ，千萬別給油超車 ，最好馬上松油預備剎車 ，同時迅速觀察兩側后視鏡 ，判斷出如果要并線往哪邊并 ，八成前面有情況 。

　　4：當你從后視鏡里看別的車有點費勁的時候 ，也就是你該開燈的時候了 ，不是為了看清道路 ，而是為了讓別人看見你 ，尤其是白天下雨的時候 !如果你愿意 ，時速超過100的時候也應該開燈 ，反正我是這么做的 。

　　5：加油的時候別加滿了 ，40升的油箱加個35就行了 ，估計跑的公里數差不多 ，在航空領域這個現象叫“油耗油” ，別白浪費錢 ，還污染環境 。

　　6：停車的時候 ，盡量將你的車頭朝外 ，一個是走的時候方便 ，另外一個重要的功能就是防盜 ，雖然這不是靈丹妙藥 ，但是如果我是賊 ，只有偷一輛車的機會時 ，我偷車頭朝里的 。

　　7：開車并線的原則是 ，不要讓后車踩剎車 ，這也是你作為行人過馬路的原則 ，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話 ，他就有可能踩到油門上 !

　　8：過路口的時候一定一定要減速 ，不管他是不是綠燈 ，至少不能再加油了 ，尤其是沒有交通燈的路口 ，在咱們國家 ，很多人是不珍惜生命的 ，別跟他們較勁 !

　　9：即便你是新手 ，也不要在高速公路上開的很慢 ，在4環5環上也一樣 ，我經常走5環 ，經?？吹胶芏啻筌嚍榱顺^一輛只有40公里/小時的轎車時而強行并線 ，險象環生 !大貨車從起步到開起來非常的吃力 ，所以貨車司機很不愛踩剎車 ，他寧愿并線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔 。

　　10：以我看來開車最危險的敵人不是開快車 ，而是分神 !開快車的時候往往聚精會神 ，如果沒有突發事件 ，一般不會出事 ，我不是在鼓吹開快車 ，10次事故9次快 ，一旦出事就有生命危險的 ，最好是中速行駛 !但我2年來幾次嚇出汗來的時候 ，都是在我走神的時候發生的 ，記得一次手機想了 ，我低頭想看一下誰的電話 ，等看清楚了打開接聽時 ，一抬頭 ，前車火紅的剎車燈是如此的刺眼 ，最近的一次了 ，千萬別走神 !

　　11：在人車混行的道路上 ，盡量離路邊的自行車和行人遠點 ，向路的中間靠 ，如果你沒把握 ，不要緊別害怕 ，因為對面的來車會躲你 ，而行人和自行車是背對你的 ，不但不能躲你 ，說不定還會向你晃動 ，得給他們留出余地 !

　　12：晚上行車的時候 ，不要用遠光晃前方的行人和自行車 ，他們不懂的 ，不會給你讓路的 ，你這么做只能使對面的車輛花了眼 ，不入直接的鳴笛 。我經常能看到很多司機徒勞的用燈晃著行人 ，結果就是招來對面車輛刺眼的遠光 。

　　13：下雨之后 ，走在你不熟悉的路段時 ，見到積水的坑 ，一定要減速 ，因為你不知道它有多深 ，最好是尾隨一輛車 ，有一次我就是在路邊停了一下 ，讓后面的一輛超了過去給趟路的 ，并不耽誤時間 。

　　14：如果在高速公路上遇到水洼 ，盡量躲開 ，千萬別想看到水花四濺的壯觀 。如果躲不開 ，就盡量2個前輪一起壓水 ，盡管高速上的水洼一般不會很深 ，但如果一邊的輪子壓上 ，會瞬時失去抓地力 ，如果速度很快 ，就會橫甩出去 ，甚至翻車 。

　　15：如果你的車上坐了3個人以上 ，就別開的太快了 ，一是咱們的車排量小 ，人多了車就沒勁了 ，提速會打很大的折扣 ，最重要的是咱們的剎車會變的比較遲鈍 ，距離會明顯的加長 ，剎車的時機和力度都要比平時來的早和狠 。

　　16：大家經常遇到趕燈的時候 ，如果你前面還有一輛車 ，那就算了 ，誰知道他會不會發什么神經停在線上 ，這樣的事太多了 ，別跟的太近了 ，如果你是第一輛 ，那就別猶豫的過去 ，別加了半天的速 ，最后心虛了 ，一腳停在那里 ，后面來個追尾 ，雖然不是你責任 ，可是多別扭啊 !