水溫表的指針一直處于上升狀態，當水溫表的指針進入紅色危險區時，發動機的功率下降，從發動機蓋的縫隙中會有水蒸汽冒出，這些現象可以認為是發動機過熱。

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　　汽車發動機過熱解決方法

　　一、將車安全駛離道路并停在安全的地方，將變速器設置在“P”檔并施加駐車制動，打開危險警告燈，如果在使用空調則將其關閉。

　　二、如果從發動機蓋的縫隙中有水蒸汽冒出，應將發動機蓋打開，保持發動機運轉狀態。

　　三、確認散熱器風扇是否正常運轉。

　　四、水溫表指針下降以后，將發動機熄火。

　　五、發動機冷卻下來以后，將水箱蓋打開，確認散熱器及儲液罐冷卻水的水量，散熱器部分是否已經很臟，是否附有污垢。

　　六、如果冷卻水不足，請給散熱器和儲液罐補充冷卻水。如果沒有冷卻水，作為應急，應補充水。

　　特別注意：

　　汽車發動機過熱不要立即熄火。有些車主發現開鍋后，想到的是立即熄火。要知道：發動機之所以開鍋是因為水套內水溫度過高，也就是罐套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高。若此時熄火，機件都處于膨脹狀態，各配合間隙很小，停機后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋后，不要立即熄火。應保持怠速運轉，全部打開百葉窗。如已經熄火，應立即用搖柄搖車以防止粘缸。