5G就要來了！中國聯(lián)通能超過中國移動嗎？

2019-09-06 22:53:18

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供稿：網(wǎng)友

眾所周知，中國聯(lián)通在3G時代，可以說是非常的優(yōu)秀，但進入4G時代以來，無論是在寬帶用戶還是4G用戶上，中國聯(lián)通都遠遠被中國移動甩在了身后。

進入2018年之后，中國聯(lián)通也是開啟了混改，先后與BAT等諸多互聯(lián)網(wǎng)公司完成了戰(zhàn)略合作！

在工信部最新公布的運營商11月份數(shù)據(jù)中，中國聯(lián)通再一次被中國移動全方面“碾壓”――無論是4G用戶總量還是11月4G用戶增量還是固網(wǎng)人數(shù)。

也就是說，中國聯(lián)通混改之后還是取得了不錯的成績，尤其是中國聯(lián)通與騰訊推出的“大王卡”可以說是打出了一波王炸的氣勢！

但眼下誰都知道，未來是一個5G的時代，但說實話，5G時代中國聯(lián)通未必就能超車移動了，因為中國聯(lián)通的負債還是有些高的。

正如中國聯(lián)通相關負責人表示：面對提速降費、5G建網(wǎng)等新形勢，中國聯(lián)通董事長王曉初表達了自己的擔憂，“我們的改革得到黨中央國務院的支持，但企業(yè)受外部的影響還是很大?！?br/>
他舉例，“5G馬上要來了，本來應該是企業(yè)根據(jù)市場需求逐步建網(wǎng)，我們很擔心，現(xiàn)在的經(jīng)濟狀況下，到時又規(guī)定你必須很快投資1000億，企業(yè)無法抗拒?！?br/>
目前，中國三大運營商已獲得全國范圍5G中低頻段試驗頻率使用許可，中國聯(lián)通則獲得3500MHz-3600MHz頻譜。根據(jù)目前發(fā)展的態(tài)勢，中國聯(lián)通計劃，從網(wǎng)絡重構、5G試驗、5G應用、5G終端方面入手，在2019年底前進行試商用，2020年正式商用。

中國聯(lián)通在10大行業(yè)4大場景，17城市600余展，推進5G應用孵化及產(chǎn)業(yè)升級，其中在5個城市(北京、上海、深圳、廣州、武漢)開展規(guī)模試驗，在12個城市進行5G典型業(yè)務的示范與驗證，加速5G的商用進程。

而早前，中國聯(lián)通表示：在未來兩年中，中國聯(lián)通會持續(xù)投入210億，通過三大賦能激活5G市場。

明確5G測試終端及預商用終端采購計劃，明確組建5G終端合作專屬團隊，明確5G終端合作綠色通道，明確實施5G終端合作保姆式一站服務，并在導入期和快速發(fā)展期內(nèi)整合100億權益賦能、100億金融賦能、10億平臺補貼，保障中國聯(lián)通5G商用終端規(guī)模。

雖然就目前的情況來看，中國聯(lián)通在5G領域并無超車移動的可能，但我覺得中國聯(lián)通的態(tài)度還是值得肯的，再說了，中國移動的名聲并不好！

自打開啟攜號轉網(wǎng)之后，中國移動的用戶就已經(jīng)出現(xiàn)了流失，而中國聯(lián)通則保持了穩(wěn)定的增長，所以我說，用戶們的眼睛是雪亮的！

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