照片如下圖。

方法/步驟

       首先你需要打開3Ds Max，打開后點擊頂視圖，按鍵盤鍵Alt+W最大化視口，然后按鍵盤鍵Alt+B打開適口配置背景選項卡，如圖，選“使用文件”，把圖片文件打開，縱橫比選項里三個選項中選擇一個合適的選項，使用應用到活動視圖查看哪個選項更為合適建模。最后點擊確定。

       我們看輪胎表面也只不過是凹凸凹凸幾個平面組成，所以我們先使用“標準基本體”——“平面”在頂視圖中建立一個平面，長寬分段數均設置為1。

        如圖，選擇建立的平面，鼠標右鍵——“轉換為：”——“轉換為可編輯多邊形”，將平面轉換為可編輯多邊形，便于之后的調整編輯。

       需要將平面調整到和輪胎面的紋理差不多，因為沒有尺寸，只能大概了。選擇點編輯模式（快捷鍵1），調整各個點和照片中其中一個凸面大概吻合即可。

       接下來選擇邊編輯模式，如圖選擇邊，選擇后按住Shift鍵拖動復制邊，如果有邊需要插入點，選擇“插入頂點”在需要加點的邊上點擊添加點。

       接下來根據復制邊和添加點這兩個操作將平面修改成如下圖的形狀，如果有需要添加邊，則需要選擇兩邊然后選擇“連接”右側的方塊狀，設置滑塊數值。

       根據復制邊和添加點以及連接邊這三個基本操作將平面修改成如下圖的形狀，并全選上下兩側的邊，按住Shift拖出復制邊。

       左右兩側也把邊復制出來，中間部位用頂點選擇模式中的“目標焊接”把中間部位的空補上。

       選擇多邊形選擇模式，把凸起的面全部選上，然后使用“擠出”，將選中的面向上擠出大約40個單位的距離。其實至于擠出多少合適，只要看得舒服就可以，逆向建模沒有尺寸標準，一切以看起來合適就合適。

       接下來選擇如圖紅色部位的面，將其向下擠出一定的單位距離，以作為輪胎的側面，這里我擠出的可能和真實輪胎的側面有差別，畢竟只有一張正面照片，沒有側面照片，只能靠估摸想象了。

       使用頂點編輯模式，移動如圖的幾個點，使輪胎有些側面更趨向于真實輪胎的側邊切角，其實這個也只是想象而已，照片上根本沒有體現出來。

       根據前面的方法，擠出兩側的面，并刪除最前面的面，然后使用頂點模式里的“焊接目標”，使模型變成現在這個樣子，如圖所示。

       選擇頂點選擇模式，在前視圖選擇最上面的兩排頂點（如圖），然后將頂點做切角，數值也是沒有標準的，根據你的感覺調就好了。

       選擇邊選擇模式，在前視圖選擇最上面的豎邊（如圖），然后將邊做切角，數值同樣也是沒有標準的，根據你的感覺調就好了。

       調好前面那些之后，現在來復制該模型，按住Shift鍵向上或者向下拖動模型（在頂視圖狀態下操作效果更佳），拖動到合適的位置之后放開鼠標左鍵，出現“克隆選項”窗口，設置對象為“復制”，副體數為“60”（這個根據需要，其實我這里30也是可以的）。

       復制出來后將其全部附加（點擊附加右側的方塊會出現附加列表，全選里面的選項，點擊附加即可全部附加）。附加有利于后續操作。

       附加完成后給它添加一個“彎曲”修改器，調整角度，使它盡量形成輪胎表面的那種弧度。然后再將它轉換為可編輯多邊形。

       接下來再給它添加一個“彎曲”修改器，調整角度、方向與選擇合適的X、Y、Z軸，使它形成輪胎的圓。

      現在看來，由于之前給它復制的副本數60轉了360°左右閉合之后感覺輪徑太大了，將角度改大些，注意凹凸面要盡量重合。我這里設置角度大概相當于轉了兩圈?？梢詫Ρ认轮稗D了一圈即360°左右的那個胎（躺下那個）。

       最終的完成圖，雖然并不滿意，其中出現了許多問題，諸如形體扭曲、上下無法吻合等等問題，但最終還是彌補了過來。

注意操作步驟，有時候一旦操作步驟出現錯誤，想修改過來還是比較困難的，所以還是需要有一定的先后意識。

教程結束，以上就是用3DsMax按照片中滿滿都是塵灰的輪胎逆向建模教程，希望這篇教程能對大家有所幫助！