都知道現如今的打車行業只有滴滴一家獨大,美團打車的出現能否讓市場有很大的變化呢?美團打車開通城市有哪些?在哪能用美團打車?現如今去年2月份在南京率先開通試運營看到的效果非常好,不知道到現如今有那些城市已經使用美團打車呢,全部的美團打車開通城市介紹能夠讓我們的出行更加便利.

美團打車開通城市介紹：

美團不僅向部分城市司機開放注冊，還在其主APP正式上線了打車入口。

只要登錄美團APP，即可在首頁核心位置找到“打車”的圖標。美團打車北京站的宣傳頁面顯示，只要“報滿20萬人，馬上就開站“，但目前北京站的報名完成度為82%，還需要有35906人報名才能開站。

需要說明的是，這里所謂的報名不同于司機的注冊報名。前者只需點擊圖標“為北京報名”即可，更多強調點擊數量;而后者需要下載專門的美團司機客戶端，并填寫相關信息注冊審核。

美團打車開通城市有哪些?

這是美團在南京測試運營打車業務十個月后，正式向其他城市拓展業務的最新舉動。美團初期選定的城市包括北京、上海、成都、杭州、福州、溫州和廈門。

但界面新聞記者登錄不同地區的美團打車入口發現，除北京報名完成度較高外，其他城市的報名度尚未過半。截至1月5日中午12點半，上海報名完成36%，差127134人報名;成都已報名33%，略低于上海;杭州與上海情況接近，報名完成度為37%。而溫州、福州和廈門的報名完成度分別為15%、17%和22%，距離20萬人的目標還有不小的距離。

這也意味著，上述城市有大量司機或潛在用戶對美團開通打車業務的消息知道的并不多，美團需要在宣傳上持續加大力度，以獲得更高的關注度。

目前尚無法得知美團打車準備投入多少資金來與滴滴爭搶用戶，但其乘客端已面向新用戶發放了“新人見面大禮”，即3張價值13元的無門檻打車券。

而在司機端，以北京區域美團的活動規則顯示，前5萬名完成注冊并成功通過審核的司機，可在開通3個月期間享受免抽成特權。但美團也強調，“0抽成”并不會免除每單0.5元的平臺信息費。

美團打車客戶端的注冊要求：

根據美團打車客戶端的注冊要求，司機可選擇有車或無車注冊，男性需在21-60周歲內，女性則在21-55周歲內，實際駕齡至少3年，如果是有車的司機其注冊車齡不能超過8年。

此前界面新聞記者曾采訪過不少滴滴司機，很多司機表示愿意看到美團平臺能給司機有更多獎勵，同時希望美團的抽成能少于滴滴。在南京試運營階段，美團向司機抽取的抽成比例為8%，而滴滴多在20%左右。如果美團長期以此來吸引司機，相信有不少人會轉而選擇美團平臺。

美團打車開通城市介紹完是否有你的城市呢,對于想成為美團車主的朋友們抓緊去注冊吧,看來美團打車要和滴滴打車開啟一場競爭嘍,司機們的福利來啦