《狂熱火車》中想要實現雙線雙向循環路線,信號燈要如何設置呢？接下來為大家介紹的就是玩家wolf分享的《狂熱火車》雙線雙向循環路線信號燈設置方法圖文教程,供大家參考。

如圖所示

修好鐵路放好信號燈之后火車的正常行進路線是1-2-3-4-1,一個循環。

剛開始如果只有一輛車的話行進路線可能為1-4-5,少見,不過另外種情況會再出現這個問題,后面再說。

說說信號燈。

不少教程都說了,同一條線的信號燈有兩種放法,是朝向兩個方向的。上面圖里的1、2、3全部都是背向交叉口的,這點一定要切記。

上面示意圖的左邊是始發站的布局,只有一個信號燈,右邊的是所有其他站的部署方式,且燈的位置只在車站朝向始發站的一側,另外一側不放。也就是說,每往后擴展一個站只需要部署一次右半邊的東西就行。

運作原理解釋:

信號燈是指示朝向方向的停車點,而不是線路切換。

假設1-5的線上有一輛車在正常運行,信號燈沒有放置,有岔路。1號位左側頂端為車庫即發車點。

這時候如果我再加入一輛車,兩輛車會停在兩端的車站,點擊火車會提示等待道路暢通。

車站是自帶信號燈的(不顯示看不到而已)

也就是說,火車判斷行進方向上有其他車輛占用了位置之后會停在行進方向最靠前的信號燈位置上,從信號燈往后默認鐵路為不可用狀態,直至下一信號燈。于是你就看到了倆車頂著車站鐵軌的頂端停著。

同時,車站的信號燈是不具備換線判斷的,而手動放置的會增加AI的換線判斷。所以就算有岔路,沒有信號燈車輛也不會自動換線。

正戲：

放置了 1 之后,1-5的位置對左車是不可行的,右車會從車站開出停在 1 的位置上,同時 1 又增加了換線判斷,左車發現1-1之間有個岔路通到上線,而上線能到達下一目的地,且右車已經占了下線的鐵路,于是左車開出,換線,經2-3完成一次單程。3可以理解為中心對稱后的反向 1 ,重復前面的流程,即回頭車從上線切換至下線,一個循環完成。

2需要單獨說說。這貨是個保險,主要是針對首車可能不會換線走1-5,或者發車的時候有車在5的位置上被卡住。

建設圖：

起始站的車庫,對著的線路就是上圖里示意的1

始發站的出口位置信號燈,實際上線路建好放好信號燈之后,線路的行進路徑就會標注出來了,就像上圖里的這樣。

連接的第一個車站外信號燈的位置,注意朝向。這個車站的另外一頭是沒有信號燈的。留意線路哦

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第二個站,可以看到跟前一張圖里的信號燈、線路配置是一致的。依次類推

最后一個站的,可以看到在回頭的時候就切線進入另外一邊了。

上下行進方向可以更換,我車庫放在下線,在設計的時候下線就是我的回程線了,因為這樣車輛回頭之后可以直接送進車庫升級更換之類的

另外,往后面繼續添加車站的時候,如果下線有行進的車輛可能會沿著下線往新站點走,導致兩邊的對頭車無法前進。這時候兩種選擇,一是按照始發站的樣式在車站另外一邊設置換線和信號燈,要么直接讓這輛車回車庫重新發車

PS：這種布線方式能容納的車不少,若各站都是臨近城市的話,理論上運行車輛的總數可以達到車站總數的兩倍,這種數量可以保證來回方向都能及時載客且等燈時間極短?；蛘吲渲贸烧緮礨2-2的數量,極少見等燈的。(搭配車型是紅色的三節電車,默認載客64人,其他車型根據速度和人數自行調整,通向同線不會提示道路不通~)

截圖的時候沒啥車是我自己玩大了。手里攢了30多M以為可以玩高鐵了,結果這么點錢只夠四輛中等長度的高鐵,5年賠到20多M。還好車庫里有之前剩下的電車有四列,截圖的時候剛扭虧,所以車很少。

PS2：路線建好,信號燈放置好之后,路線的色彩及路徑提示應該與上面圖示類似,為雙向行進。如果出現單線或者色條消失,切記仔細檢查軌道接縫處及電纜鋪設是否有缺漏導致線路不通。已經因為這事把一個200M的存檔玩爛了,取消了斷線后方的站點,正在嘗試救檔,目前來看應該還有戲。