冬季天氣寒冷，燃油的流動性變差，潤滑油的粘性增加，冷卻水易凍結。在冬季這樣惡劣的條件下使用汽車，若方法不得當，會降低汽車使用壽命，甚至，發生事故。而有些駕駛員冬季用車方法簡單，對汽車損害嚴重，因此，必須予以糾正。

　　常見的錯誤發生在這么幾個方面：

　　一、換季保養圖省事

　　1、潤滑油不及時更換冬季所用的。這樣因普通潤滑油的粘度隨氣溫下降流動性變差，因而機件運動時摩擦阻力增大。汽車起動時經常導致冷起動困難，甚至產生燒瓦抱軸事故。因此，在冬季來臨時，應及時將油底殼、空氣壓縮機內的機油，換成冬季用的機油;將變速器、分動器、差速器、轉向器內的齒輪油，換成冬季用的齒輪油;將輪轂軸承清洗后，加入粘度較低的軸承潤滑油。對于嚴寒地區的柴油車所用的柴油，還應換用低凝點的冬用油。切不可圖省事繼續使用夏季用的油料。

　　2、換季保養不徹底。若換油前未徹底清洗潤滑系和燃油系的濾清器、油底殼，變速器內不同牌號的潤滑油混存，將降低潤滑效果。另外，機油散熱器轉換開關、進排氣管上的預熱閥應置于“冬”的位置;節溫器性能在冬季應重新測試，使其符合冬季技術要求;化油器加速泵、活塞行程應調大;蓄電池電解液密度應加大(比夏季密度大0.03-0.06g/cm3)。

　　二、預熱起動圖省事

　　有些駕駛員嫌預熱起動麻煩，就采用明火烤車起動、吸火起動、無水起動、溜坡起動、拖拉起動、推車起動等方法，結果加劇輪胎、傳動系、發動機摩擦副的摩損，并可導致斷軸、拉缸、飛車等故障，嚴重時還會引起撞車、翻車事故。正確的做法是：

　　1、起動前將機油放入容器加熱后再注入油底殼。

　　2、向水箱內加熱水，同時放掉冷水，邊加邊放，直至流出的水溫達30℃時，關閉水箱開關。

　　3、搖轉曲軸若干圈，使機油送達有關摩擦表面。

　　4、達馬達起動，一次起動時間不超過3秒，然后間隔30秒后再起動。

　　三、行車圖省事

　　1、汽車起動后不經預熱就高速行駛。這樣，因發動機溫度長時間偏低，導致缸套、軸頸、齒輪、輪胎等零部件早期磨損。另外，汽車起動后大油門快速升溫，會增加油耗，并造成燒瓦事故。因此，起動后必須中油門預熱升溫(中、高級轎車不需升溫)，待水溫達到60℃時方可起步行駛。

　　2、冰雪天氣行車圖省事不帶防滑鏈、三角木、鐵鎬等防滑用具，以致遇險時束手無策。轉彎、會車以及在不良路面段行駛時圖省事不減速，很容易發生側滑、撞車、翻車等事故。途中停車時圖省事不選擇停車地點，以致汽車溜滑或車胎凍結于地面。因此，冬季行車前應攜帶必要的防滑用具，行車時嚴格限制車速，途中停車應選擇平坦、干燥、朝陽之處。

　　四、 收車放水圖省事

　　1、在初冬或初春時，很多駕駛員誤以為氣溫尚高，就圖省事收車不放水，結果一夜之間因寒流或倒春寒襲來而把發動機凍裂。所以，駕駛員應時時注意收聽收看天氣預報，以對車輛采取相應的措施。

　　2、停車后發動機的溫度還很高時，圖省事立即放水，結果因機體冷卻速度過快而炸裂。正確的做法是：停車后，待水溫降至60℃左右時再放水。

　　3、放水時圖省事，打開放是開關沒等水從水箱流盡就走，結果因水流不凈而凍裂機件。因此，放水時應在旁邊注視水流變化，若發現放水開關有堵塞時，還應用鐵絲疏通，水流盡后，還要搖轉曲軸若干圈，以使水套內冷卻水全部排出。