許多人經(jīng)常遭遇半坡起步熄火的尷尬,不知道該怎么辦。今天我們就為大家支支招,幫助大家順利通過半坡起步。
汽車半坡起步熄火怎么辦?
第一、聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化,當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)就開始向后面?zhèn)鬟f動(dòng)力,就要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,因此發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降,聲音明顯變小,這時(shí)離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
第二、憑腳的感覺:當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候,離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺,這時(shí),也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
第三、憑車輛的抖動(dòng):當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候,車輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象,這時(shí),也證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
第四,看車頭,當(dāng)離合踏板松到差不多的時(shí)候,車頭會(huì)抬起一點(diǎn),再松一下離合踏板,又抬一點(diǎn),再松一下離合踏板,又抬一點(diǎn),這第三次抬頭的時(shí)候就基本上到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。若這時(shí)候松開手剎后車子還不前進(jìn),則再稍微再松一點(diǎn)離合,車就可前進(jìn)了,千萬別松太多那樣會(huì)熄火的,這尺度要把握好,我一般是在二點(diǎn)頭后就放手剎再稍微松一點(diǎn)點(diǎn)離合就順利上去了,各人感覺不一樣。
第五,憑車輛的沖動(dòng):在離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候,車輛就有一種往前微微沖動(dòng)的感覺,這時(shí)離合器也就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
只要離合器一抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn),就別再抬了(如果再抬,發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火),也別往下踩了(如果往下踩,駐車制動(dòng)器一解除,車就往后溜),這時(shí)就立既解除駐車制動(dòng)器(因?yàn)樵谶@個(gè)時(shí)候離合器磨擦片在壓盤和飛輪之間,既傳遞力矩,又產(chǎn)生滑轉(zhuǎn),所以在這個(gè)時(shí)候,即使你不拉駐車制動(dòng)器,發(fā)動(dòng)機(jī)既不會(huì)熄火,車輛也不會(huì)往后溜。
汽車上坡起步熄火
根據(jù)觀察和分析發(fā)現(xiàn),上坡起步時(shí)出現(xiàn)熄火,可能是因?yàn)槠鸩綍r(shí)離合器踏板抬得太高了并且松腳剎車的速度太快了。
既然知道了產(chǎn)生原因,那么如何做才能避免?若是發(fā)生了又該如何解決呢?
有學(xué)員認(rèn)為多加練習(xí)可以避免熄火的情況發(fā)生。該學(xué)員表示,可以找個(gè)找個(gè)坡不大且安全的地方練習(xí),先用右腳踩制動(dòng),左腳將離合踩到位,掛1檔,將離合抬至半連動(dòng)時(shí),左腳悶住不放,車有輕微的抖動(dòng),右腳松剎車,看車是否下滑。不下滑就算成功一次,這樣反復(fù)練習(xí),就會(huì)提高技術(shù)的。但要注意的是盡量少用2檔,如果油跟不上或跟得不是很大,比起1檔來說,很容易熄火。
另一名學(xué)員則通過兩方面講解了如何解決熄火的問題。
其一,若是起步時(shí)離合器踏板抬得太低,還達(dá)不到半聯(lián)動(dòng)位置,松腳剎車時(shí),車可能會(huì)后溜。為了控制后溜的距離(超過20厘米就不合格),一定要慢慢松腳剎車,當(dāng)發(fā)覺車有后溜苗頭時(shí),能及時(shí)踩緊剎車,使車停住,再將離合器踏板抬一點(diǎn),再慢慢松腳剎車,如還有后溜苗頭,則重復(fù)以上步驟,直到車緩緩前進(jìn)為止。
其二,若是起步時(shí)離合器踏板抬得太高,已經(jīng)超過半聯(lián)動(dòng)位置,快松腳剎車時(shí),起步太快,可能會(huì)熄火。為了避免熄火,一定要慢慢松腳剎車,使車緩慢前進(jìn),一般可以避免熄火。
上坡起步要想做到絕不會(huì)熄火,有以下訣竅:
1、掛上一檔后首先給油,把油門踩到1500—2000轉(zhuǎn)(看轉(zhuǎn)速表)右腳穩(wěn)到不動(dòng)(一定不能再抬油門踏板了!)
2、慢抬離合到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)(半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的判斷論壇有詳細(xì)的貼子,這里不重復(fù)),再往回踩一點(diǎn)點(diǎn)(即快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),而實(shí)際沒有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位)左腳就穩(wěn)到不動(dòng),同時(shí)快速松手剎,記住,松手剎一定要快。
松手剎完成的同時(shí),如果發(fā)現(xiàn)車子有要后溜的跡象,再把左腳的離合輕輕松一點(diǎn)就別松了,控制油門保持在1500—2000轉(zhuǎn),一般車子就會(huì)起步了。 這樣做一般不會(huì)造成熄火。 駕校里的師傅和很多貼子通常要我們到了離合的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)就左腳穩(wěn)到不動(dòng),再去送手剎,往往由于初學(xué)者送手剎松得過慢、油門沒控制好而容易熄火。
本人這種方法由于離合快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),而實(shí)際沒有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位,即使油門沒有控制好掉了一點(diǎn)下來,可以及時(shí)給油跟上,不會(huì)因?yàn)橛烷T沒控制好而熄火;同時(shí),絕對(duì)可以避免到了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),手剎松慢了,手剎把車子憋熄火了這個(gè)主要引起熄火的原因。 另外,由于離合快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),而實(shí)際沒有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位,即使松手剎動(dòng)作完成的瞬間車子有點(diǎn)后溜,我們可以通過輕抬離合、輕踏油門的配合解決,而且,一般情況下,即使有后溜,后溜的距離絕對(duì)不會(huì)超過考試要求的30厘米(本人練習(xí)、考試均沒有發(fā)現(xiàn)明顯后溜)。
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