根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，在所有可能致命的車禍中，如果正確使用安全帶，可以挽救約40%的生命;如果同時(shí)使用安全氣囊，這一比例將上升到60%。以下簡述確保安全駕駛應(yīng)注意的幾個(gè)事項(xiàng)。

三聯(lián)汽車知識配圖

　　1 、關(guān)于座椅的位置

　　座椅的位置非常重要，如果處理不好，出車禍時(shí)，它可能會導(dǎo)致駕駛?cè)说膫觥?/p>

　　正確的位置應(yīng)該是：不要將前座椅移到太接近轉(zhuǎn)向盤/儀表板的地方，要保證座椅頭枕的上邊緣與眼睛等高;座椅靠背不應(yīng)太斜，而應(yīng)與坐墊大致垂直，駕駛?cè)苏鴷r(shí)，后背大體與靠背平行。否則，靠背向后太斜，撞車時(shí)駕駛?cè)说纳眢w特別容易向后飛移，頭部會撞擊車頂而亡。

　　2 、關(guān)于座椅的距離

　　正確的座椅距離是，落座的駕駛?cè)擞糜沂治兆∞D(zhuǎn)向盤的左側(cè)時(shí)，手臂尚有一定自然彎曲的弧度。這樣翻車或撞車時(shí)，手臂在胸前有充足的急速彎曲空間，不至于骨折。若座位遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)向盤，則手臂幾乎伸直，撞車時(shí)直來直去的手臂很容易折斷。相反，若座椅距離轉(zhuǎn)向盤太近，把握轉(zhuǎn)向盤后手臂的彎曲度會很大，撞車時(shí)，它就幾乎沒有彎曲空間了，同樣會很容易骨折。另外，座椅距離要確保汽車在行進(jìn)中雙腳具有相應(yīng)的活動空間。

　　3 、關(guān)于手握轉(zhuǎn)向盤的位置

　　正常行駛時(shí)，駕駛?cè)说淖笥沂址謩e放在轉(zhuǎn)向盤上相當(dāng)于時(shí)鐘的9點(diǎn)和3點(diǎn)的位置，因?yàn)檫@樣在安全氣囊炸開后雙手會自然向兩側(cè)彈開。如果駕駛?cè)穗p手放在轉(zhuǎn)向盤上相當(dāng)于時(shí)鐘的12點(diǎn)的位置，雙手就容易被安全氣囊彈回?fù)魝约旱拿娌?，如果駕駛?cè)舜髁耸直?，造成的傷害可能更大。另外，轉(zhuǎn)向時(shí)要推而不是拉轉(zhuǎn)向盤，例如向左轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)用右手推而不是用左手拉轉(zhuǎn)向盤。

　　4 、關(guān)于正確系安全帶

　　駕駛?cè)讼蛋踩珟r(shí)要保證肩部安全帶處在肩部中間，正確的位置是安全帶從駕駛?cè)俗髠?cè)肩頭而不是頸部通過，如果從頸部通過是非常危險(xiǎn)的。移動腰部安全帶使其通過髖部的部分盡可能向下。座椅安全帶應(yīng)該總是與身體貼合，如果安全帶較松，必須拉緊它。

　　5 、關(guān)于后排安全帶的重要性

　　后排乘客不系安全帶比前排乘客危險(xiǎn)性更大，有的汽車后排沒有安全氣囊，并且后排看不到前面，在發(fā)生危險(xiǎn)前處于毫無警惕的狀態(tài)，非常容易發(fā)生危險(xiǎn)。在實(shí)際發(fā)生的許多車禍中，后排未系安全帶的乘客從車側(cè)和后窗被拋出車外，或在車內(nèi)形成二次撞擊導(dǎo)致死亡，此種場面屢見不鮮。其實(shí)我國新《道路交通安全法》中規(guī)定機(jī)動車后排乘客也必須系安全帶，然而不少人并不知曉。

　　6 、關(guān)于安全帶解系

　　不系安全帶會送命，安全帶解得不對也會送命。不系好安全帶請別起動發(fā)動機(jī)，千萬別將系安全帶當(dāng)作應(yīng)付警察的差使，那是拿自己的生命在賭博。系牢安全帶，撞車時(shí)駕駛?cè)瞬粫白埠蟾Z，飛出窗外。翻車后，很多救援人員第一個(gè)想到的就是趕快解開安全帶，好讓駕駛?cè)吮M快離開車廂。但這是個(gè)危險(xiǎn)的錯(cuò)誤做法!當(dāng)一輛出事故的轎車底朝天時(shí)，安全帶將駕駛?cè)死卫蔚亟壴谧紊?，只是駕駛?cè)祟^朝下，腳朝上;車頂變成了觸及地面的“車底板”，而真正的車底已朝天，這時(shí)如果匆匆解開安全帶，駕駛?cè)说念^部會朝下撞擊“車底板”。輕者受傷，重者可能致命。

　　7 關(guān)于安全氣囊

　　配備性能良好的安全氣囊對減輕車禍的損害也至關(guān)重要。好的安全氣囊在感知到撞擊力的100 s內(nèi)，也就是一眨眼的工夫，就能被引爆，從而緩沖碰撞對駕駛?cè)说淖矒袅?。安全氣囊在拆下后，?yīng)放置在鐵制的密封容器中，以防止爆炸。