汽車的油耗是由哪些因素決定的，一方面是車輛自身的原因,而另一方面則是駕駛者自己的原因。

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　　猛轟油門:

　　喜歡轟油門，發(fā)動(dòng)機(jī)剛發(fā)動(dòng)就猛轟幾腳油門，停車熄火前也轟幾腳油門，甚至在發(fā)動(dòng)機(jī)油路或電路工作不正常時(shí)，也同樣轟幾腳大油門。這習(xí)慣傷車又耗油，因?yàn)橛烷T空踩1回就會(huì)耗費(fèi)燃油6mL左右。

　　亂動(dòng)轉(zhuǎn)向:

　　部分車主喜歡不停地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，這種轉(zhuǎn)動(dòng)并不是行駛中需要，而是無意識(shí)的不良動(dòng)作。方向盤不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)增加輪胎的滾動(dòng)阻力，從而導(dǎo)致燃油消耗量的增加。

　　剎車過猛:

　　車開得過猛，剎車也踩得猛。開車中喜歡搶道，愛緊急制動(dòng)。加速過快自然多用燃油，而緊急制動(dòng)后汽車重新起步一次就耗費(fèi)燃油12mL左右。

　　腳不離板

　　汽車在變速換擋后，喜歡將左腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器上，因路面不平引起顛簸，腳也晃動(dòng)，很可能造成離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。即使加大油門，速度也提不起來，既浪費(fèi)了燃油又損害了離合器。

　　怠速等候:

　　部分車主在交通堵塞長(zhǎng)時(shí)間不熄火。以怠速等候最費(fèi)油，如果駕駛者每天日能減少怠速十分鐘的話，一年就可以減少用油57公升。

　　“拖擋”行駛:

　　發(fā)動(dòng)機(jī)、加速踏板、擋位三位一體配合默契方能輸出最經(jīng)濟(jì)最佳的動(dòng)力。“超前”或“滯后”的擋位，都將形成“拖擋”。“拖擋”行駛會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高、動(dòng)力不足，嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，而且速度起不來，還白費(fèi)了油。