在低溫下發動機機油受到什么影響?

　　低溫下機油會變稠，無法順利地流動，有的甚至會完全停止流動。這就需更長時間流至關鍵發動機部件以提供潤滑和保護。當車輛啟動之后馬上起步，容易造成干磨損，久而久之，會拉傷汽缸內部，造成發動機異常聲響，怠速抖動嚴重甚至會有燒機油的現象。

　　我們所用的機油是否能夠保護發動機?

　　在低溫情況下，主要看機油的流動性及抗磨損能力。首先你需要檢查一下使用機油的SAE級別標識，相信絕大部分都是選擇多級粘度如5W-30或者10W-40之類。一般W前面的數字越小，機油的流動性越好，5W能適用零下30攝氏度，10W能在零下25攝氏度較好地保護發動機。其次要區分機油的類別，比如合成油、半合成油及礦物油。大多數礦物機油均屬于石蠟基機油，當蠟分子在低溫下形成結晶時，此類機油就會變得十分稠厚。在泵送機油流經整個發動機的時間就會延長，也增加了汽車起動裝置和電池的工作負荷。與之相比，合成機油中的石蠟含量較少，具有很好的流動性，例如，0W粘度級別能夠抵御零下51攝氏度的低溫影響，使其能輕松地被泵送至各個發動機的零件，從而為汽車起動提供有效摩擦保護，使發動機更快速地起動，有助于延長發動機的壽命。

　　除了注意冬季用機油外，我們還應該做些什么?

　　重點檢查蓄電池。在寒冷天氣下，電池的起動功率會有明顯下降。同時，起動汽車所需的電能也會隨著溫度的降低而增加。如果您將車輛停在露天或車庫數周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。要確保所有的過濾器：機濾、汽濾和空濾都處于良好的工作狀態，檢查防凍液水平和恒溫器的狀態，并檢查防凍液和玻璃水的冰點。從而保證發動機的適當“熱身”。另外，在汽車起動后的3-5分鐘內，盡量使發動機保持低轉速運轉，以便對機油進行預熱，使其在整個發動機中充分的進行循環流動。